电动车电瓶怎么保养？是电全部用完之后再充电还是经常充好啊

　　用到70%充电好。新买的电动车第一次到第三次充电最好是等电用到70-80%时再一次充        足，时间应在变灯后二小时以上。通常是超过12小时，以后可以随用随充。

　　保养建议：

1. 电动车电池一般都是铅酸电池,它的使用寿命就是充放电次数，大概在350次左右。意思是，正常电池充放电350次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电，引起电池失水，硫化等现象，会使电池寿命缩短。另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的。
   

2. 正确的充电方法是当电池电量高于70%，低于90%的时候充电。对普通人来说很难掌握,建议1、添加小铜匠电池活化剂,它保护电池极板。过充、欠充对电池都不会有损害。2、可以估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里，已跑到25公里了就要充电了。一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充2小时为佳。如果，每天都跑40多公里，就得要随用随充了。

3. 铅酸电池不可以用空再充，否则电池的容量会下降，如果长期不使用，20天左右也要足充一次，不可低电压存放。

电池寿命跟充电次数有关，不要经常充。同样长时间亏电容易使极板硫化，缩短电池寿命。浅循环，不要骑个一两公里就充，也不要骑到没电再充。。保持每周至少充两次，但是每次要充满，不要待电在30%以下。。

有可能的条件下
电全部用完之后再充最好

4、及时充电。
电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。

补充一下，看看摩托车电瓶，我原来的一直用到车子报废都没换过，就是开车后电瓶一直被充电。
你说是保持电瓶在浮充电的状态好还是用完再充电好，这是普通铅酸电池，又不是锂电池。