工程船驾驶的薪酬略低于市场上普通船的市场价,这是普遍存在的;船舶驾驶分自航船和非自航船,收入差距有一些。考虑到船员在施工企业是个比较小众的职业(大部分是陆上施工员),所以仅提供一个数据供参考:三航2010年的人均收入是7W+(企业报上的报道,含工资性收入、各类险、金等)。福利方面,有青年员工住房补贴,工作满三年后可以提出申请,约15w无息贷款。
其实这家公司改名叫“中交三航局打酱油有限公司”比较准确!!!!另补充15W无息贷款不熟悉!工资也是市场价的三分之一,每年都有一大批人辞职。一是,公司没有一个有计划的人才培养计划,人员提拔不是看能力也是看关系。二是,管理混乱,公司领导基本都是中专学历,经常是拍脑袋出决策,造成大量的资源浪费。三是,人员机制臃肿,效率低下,而公司改革却是削减一线人员,而对机关里的大批关系户,不减反增,最终造成一线人员大量流失!!!另送公司的一句老话,领导别的不会,就会倒浆糊!别被骗了!!!
待遇很好,假期也长,不错啊。