很多人有个误区，以为怠速不稳清洗流量计和节气门就可以了，可以这样说，有些怠速不稳确实可以通过清洗节气门和流量计来改善。但往往被忽视的是在节气门体的旁边的旁通怠速阀，我们的怠速和在减速断油模式下的空气正是通过这个阀进入进气歧管，最终进入气缸的。怠速阀很容易脏的，脏之后怠速阀的功能就要受到影响。所以我倒觉得当你滑行的时候，进入减速断油模式，转速高达2000转完全可以理解的。
桑塔纳3000 凉车怠速正常 热车不稳800——1500转 滑行时怠速有时能上2000转
高端豪车新车都面临抖动，高端车压缩比大，对燃油要求高，国内的燃油是特性，发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值，对于乙醇燃油没有研究。
其实不是发动机的问题，只要使用清洁剂清洁一次就可以，遇到这样情况不用着急，按照油箱大小加入1到2个司有普燃油添加剂，跑完一两箱燃油，D档位之前的抖动就好了。
怠速马达有问题
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