点火线圈和点火模块不是同一个,点火模块有的是在ECU(电脑板)上集成的,有的是在点火线圈上的,点火模块是必须要有的,它的工作原理简单说就是根据ECU给出的点火信号来通过IGBT管的通断来控制点火线圈产生高压电来击穿火花塞实现点火。点火线圈是由初级线圈和次极线圈、铁芯等组成,作用是把电瓶12V的电压转化成20KV的高压电来击穿火花塞实现点火!
是说的是点火线圈吧 以前的车是点火线圈 但是现在好点的车都不用这个了 现在大部分是点火控制模块 安装位置看情况定 但是绝对和缸线连着呢
电喷车的点火模块现在都集成到电脑当中了。原理一样啊只不过加入了各种数据信息
点火线圈 顾名思义 就是汽车发动机在启动包括运作时采用电来达到点火的目的 也就是引燃进入缸体的燃油 工作原理 我就不太清楚 我本身是汽车修理工 我只会判断毛病继而修理 至于点火线圈工作原理还真没研究过