宝马的双涡轮增压与普通的比如大众的TSI有啥不同？

2024-12-03 10:57:50

推荐回答（2个）

回答1：

双涡轮增压主要是解决涡轮增压低速是反应迟滞的一个解决方法，使涡轮增压器在低速是也能有较好的增压效果，tsi是涡轮增压和机械增压的一个结合，在低速是用机械增压，增强增压效果，同时机械增压没有迟滞现象，反应迅速，驾驶更有感觉，而在发动机转速较高时，涡轮增压的增压效果相当明显，这时就启用涡轮增压器是发动机达到更大功率，可以说tsi发动机较好的解决了发动机两大增压系统的各自不足，使之取长补短，增压效果更佳，而双涡轮增压只是在减小涡轮增压迟滞的影响。我个人更看好tsi型发动机

回答2：

双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。
TSI,发动机，T代表涡轮增压，S代表机械增压，I代表燃油直喷，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
我个人觉得涡轮增压是一把双刃剑，有弊有利。