离合踩到底为什么车还能走呀!

离合器也不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在重力的作用下会更快的。

对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。

在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握的。

扩展资料：

离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。

当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。 最后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。

此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

参考资料来源：百度百科-离合（汽车发动机与变速箱之间的分离装置）

原因：

离合器也不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在重力的作用下会更快的。

如果车正在行驶过程中，踩死离合器只是停止了发动机继续输出运力，但是车辆本身还有向前行驶的惯性。不踩刹车的话凭借惯性一样可以向前行驶撞人。想立刻制动，踩刹车是必须的。

离合器就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。 当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。

扩展资料

摩擦离合器应能满足以下基本要求：

(1)、保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

(2)、能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

(3)、从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

(4)、具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

(5)、压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

(6)、操纵省力，维修保养方便。

参考资料：百度百科-离合（汽车发动机与变速箱之间的分离装置）

　　如果车正在行驶过程中，踩死离合器只是停止了发动机继续输出运力，但是车辆本身还有向前行驶的惯性。不踩刹车的话凭借惯性一样可以向前行驶撞人。想立刻制动，踩刹车是必须的。
　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

下坡，或是上坡，车子前溜或后溜了。如果是平地，那么你的离和器有问题了，不能彻底分离，应该去修。

那要看什么情况,如果是起步时挂上档后 ,没抬离合器车就慢慢的动那就是分离不开 ,处于半连动就该去维修了