在汽车刚起步时，只踩离合不踩油门对离合器有磨损吗？

有的人起步不加油门，车哆哆嗦嗦要熄火，有的人油门加大很大，发动机呜呜的响，但车走的很慢。起步是否要加油门看车的排量和低速扭矩大小，也就是低速时车有没有劲。

有劲的车就不需要加油门，即使离合松的快，车也不会熄火。没劲的车就需要轻轻加点油门，不然很容易就熄火了，即使不熄火，那离合也要松的很慢，起步就很慢。加点油门就能很轻松起步，但油门不需要太大，不要高于1500转。有的人油门控制不好，就加的很大，或者自己也感觉太大，那就松点吧，松一点熄火了。

不管什么车，起步我是建议加点油门的，离合器松到接合点的时候，一边松离合一边轻加油门，当离合完全松开之后就可以随意加油门了。不加油门起步会很慢，看到前面车走远了，心里着急的话控制不好还容易熄火。那么都说在半离合的时候离合器片磨损最快，因为离合器片和飞轮存在滑动摩擦，此时加油门让飞轮旋转的更快，会不会加速离合器片磨损呢？

会轻微加速离合器片磨损，只是很轻微，基本可以忽略。油门不高于1500转，转速并不高，加上油门之后离合就可以松的快一点了，半离合时间也只有一两秒钟，没有多大的磨损。如果起步不加油门，虽然发动机转速慢，但半离合时间要更长，因为松的快了会熄火，只能慢慢松。加油门与不加油油门，相比之下也不会差多少。


但加油门仅限于轻轻加，如果油门控制不好，半离合状态加到两三千转，那一定会加速离合器片磨损的。加到三千转以上甚至当时就能闻到焦糊味了，是离合器片高速摩擦高温烧蚀所发出的，也就是磨糊了。

有的新手司机开手动挡车，一两万万公里就把离合器片磨到极限了，就是开车习惯不好所导致的。除了起步半离合油门大之外，正常行驶左脚也放在离合器踏板上，处于轻微半离合状态，也会加速离合器片磨损。

慢抬离合，在半离合的状态下，不踩油门，车子会以发动机怠速800转的速度前进，不过这样的起步方式适合在比较平的路面上起步，如果在有坡的路面上起步，就不能用这种方式了，因为慢抬离合，不踩油门的话，以发动机怠速800转的速度，马力太小，是爬不上坡的。

这两个操作方法都是错误的，不但对车有影响 ，还容易造成交通事故。离合器使用应该做到，分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动。

磨损是肯定有的，但是可以忽略。起步时尽量稍微给点油，这样车的动力也能跟上

只要不是离合踩着油门也踩着不放是不会烧离合片的，只要切换同步进行就可以