其实,所谓的J20到底是技术验证机还是原型机都还没有定论,怎么跟F-22比?当然,F-22的实力是毋庸质疑的,毕竟搞了20年,以美国的技术,拿个世界第一还是没问题的。
纠正一点,F-15最早出现于上世纪70年代中期,具体时间忘了,SU-27首次被北约所知是在1979年左右,也就是说二者时间上相差不会超过5年,而不是十几年,这在航空学上说明不了太大的差距,而且SU-27整体性能至少不低于F-15,机动性绝对是在F-15之上的,航空电子设备方面低于F-15,何来的F-15远胜于SU-27这样的结论?如果说F-15的改进型远强于SU-27的话,那么我要说的是SU-27的改进型号比F-15不知多了多少,所谓的SU-30,SU-33,SU-35,SU-37之类的其实都可以算得上是SU-27的改进型号,这两年SU-35BM还很火啊,二者完全是平起平坐的水平,根本不存在太大的差距,这一点毋庸置疑!
其实,拿中俄两国航空方面的水平差距来判断J-20的水平是不合适的,俄国强在了发动机和气动研究水平上,可是其航空电子方面一直是弱项,这一点我国水平有可能是在俄国之上的,而且近些年俄国在航空方面建树确实不多,有点吃老底的感觉,再说J-20的亮点恰恰是它的气动外形方面的设计,说明中国在气动研究上下了大功夫,水平并不低,说J-20水平很高是不切实际的,但不能全盘否定它,无论它现在是验证机还是原型机,其技术水平以中国目前的航空功底来看,绝对是大大超过三代机水平的,只是离实用的四代机标准可能相去还较远,还是那句话,现在具体分析没有用,因为能看到的数据太少,直接拿来和F22比更是不切实际的做法,现在来看,等进一步的信息是唯一了解J-20的途径,搞分析确实比较扯.......
现在来分析J20有多强都是胡扯帝。。。你全程看到J20的试飞数据了???啥都不知道讨论个P啊。。
对剩下能回答的部分回答下。
几代机的标准是指对应战斗机而言的,四代机的标准实际是要求战斗机拥有“超机动性”、“超音速巡航、“隐身能力”和“高级战役意识和效能的航空器”。
你说的5代机的概念是俄罗斯的标准,实际等同于美国说的四代机。所以F22,F35,J20这些按美国的标准算是4代机,如果按俄罗斯的标准就是5代机了(美国没有算二战期间那些试制型的喷气机,俄罗斯则算上了),一般还是用美国的标准多一些,但是没有国际标准来统一2者。
关于J20是否符合这些标准,在J20公布更多数据前,显然是无法判定的。目前的大部分战斗机之所以是三代而不是四代主要是没有隐身能力。J20是否是四代机就要看其隐身能力是否足够。轰炸机,运输机之类飞机不参考这个标准。
F22的造价成本在1.2亿美元左右,售价高达3.5亿美元。美国打算采购187架,目前还没有全部交付,虽然F22的后续计划因为预算已经取消,但预计这187架还会全部造完。确实很贵,连美国人都觉得贵那就是真的贵。所以还是少和美国人比这些玩意,军事上的东西别求第一,够用就行。
歼-20与F-22到底谁更强大?性能落后一代,仅有发动机保持领先
F-22被全球公认为有史以来世界最强战斗机。
F-22具备隐形功能,可以几乎无声无息的靠近歼-20,但歼-20(3062.7千米/时)的飞行时速比F-22(1480km/时)快。
肯定是F22强但看发动机打个比方如果4代战机发动机要达到10的标准的话中国战绩发动机才是9而美国的是11发动机超强人家发动机是矢量埋入式的雷达红外小隐身好而你看中国的跟鸡鸡一样那么长还怕人家看不到啊 听说中国J20还不能超音速巡航所以还不算正真的4代机就光发动机就差这么多唯一不相上下的就只有机载导弹了甚至比他好点