电气运行中10KVPT断线不完全是指PT线圈断线，而更多的是指PT一次或二次保险熔断现象。
其主要现象：
1、一相保险（一次或二次）熔断时：保险熔断相电压指示降低，但绝不会到零（有感应电压），比直接接地时电压高。线电压保持基本不变。
2、两相保险（一次或二次）熔断时：保险没有熔断相电压指示正常，熔断相没有指示。
3、三相保险熔断：电压没有指示。
就是PT三相里面 有1相或者两厢 或者三相
的保险断了，这样的话断了的相应相在电压表就显示无压
明白＞？？？？？
报警的话就拉出手车查看保险！！！不会去给信号让短路器跳闸
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