碟刹调试方法:
1、将车翻转过来,以车把和车座落地立好。
2、旋转车轮,速度不要太块,用眼睛纵向观察碟片与碟刹器之间的位置。
3、在碟片中找出与碟刹器摩擦的位置,用活口扳手夹住这个点。
4、如碟片向左偏,就用力用活口扳手向右掰这个点,反之,有碟片向右偏,就向左掰,由于碟片韧度足够,不用担心掰断,这个力度自己掌握。
5、自觉掰正后,转动轮圈,继续寻找其他偏点,直到合适为止。
首先把刹车线松开,然后往下拉直,把夹器的活塞按上去一些,然后穿线,拉紧后拧死刹线,然后进行不动边来令片调节,最后在车把上微调
不给调?为什么不给调?调试自行车很多是需要较丰富的经验和一定的动手能力的。
所以建议你还是找专业人员去调试。另外ATX770D和750都是休闲级别的车子,设计初衷并不是为了强度较大的越野和竞速骑行,所以表现一般也不奇怪。所以到底是因为未调试好还是你对车的要求过高了不看到车子不好判断。
蹭碟也分是碟片瓢了,夹器装歪,车轮装歪,夹器不回弹等。低端车多数是碟片瓢,那需要矫正碟片了(就是掰一掰),但建议到专业车店最好用专用扳手矫正。
山地车,自行车碟刹调节方法
这个说不清楚啊,你就叫其他品牌专卖店帮你调吧