事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候,这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称,配以多连杆悬挂,达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是,当初的福克斯的外观,是我喜爱的。
也是在那时候,知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三(老马三)是基于同平台的产物。底盘都一样,但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃,剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候,老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下,老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下,发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决,当然也成功了。一直到去年,全新福克斯搭载1.0T发动机,和双离合变速箱,EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年,福特痛定思痛后,决定放弃不靠谱的双离合,重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
福特的车子不错,质量过硬,技术成熟,但是福特的售后服务很差,当然了,车子好就是最重要的。福特斯的油耗一直是福特车友讨论的焦点,我表哥先后买了2辆福特福克斯,第一辆他老婆开高速出车祸了,正因为是车子质量好,安全性高所以他老婆才有命活下来。车子报废了,但是他后面还是依然选择买福克斯,说明什么?说明车子的确好呗,我自己也是一辆福特车子,不过不是福克斯。福克斯的车子我也经常开,官方的油耗我就不在这里说了,福克斯手动档的油耗还是很省油的,要培养一个好的驾驶习惯,在同等车里来说,如果打分满分10分,福克斯的油耗我给他打8分。
车不错,不过在同级车里油耗属于高的,我几个同事、朋友都有开福克斯的,手动挡市区10~11个油,自动挡市区11~12个油。如果你走得路不赌的话 可能会低点。
福克斯底盘20万以内无对手,安全性能好,其余配置一般,性价比很好。油耗想开除奔驰的效果油耗当然就高,但是温柔驾驶油耗其实很低。
优点想必你已经很清楚了,我想说说我的顾虑,新车上市不要盲目买车,还是需要市场来验证的,大众的DSG想必你也应该知道,出事的双离合是干式的比较多,而福克斯这款POWERSHIFT也是干式的,所以我有些顾虑。还有就是双离合换手挡时候据说会有0.5秒的延迟 遗憾的是自动独立空调没有后排出风口 还有就是有试驾的人说油门和制动踏板离得有些近 这些还得你试驾之后自己体会 总而言之在12-14万这个价位里我还是很看好福克斯的 另外明年有可能要出1.0T的 要不不急你也可以关注下。。。