请问汽车前桥驱动和后桥驱动结构上的区别

根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。
如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。
前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。
桥的分类
根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。
整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。
至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。

结构差不多 前桥驱动自是增加了转向系统 有万向节传递动力

很多司机在买车的时候，往往都会十分注意车的驱动方式，当然四驱的车子肯定是好，但是价钱也贵。这个时候就要考虑一下前驱和后驱了，那汽车前轮驱动和后轮驱动，到底有什么区别？优缺点各是什么汽车 前轮 后轮