508配置高是真的,但是整体动力一般也是真的,考虑到你的城市大部分时间都很拥堵,那起步就很关键了,我没开过这508,建议你实际感受一下起步阶段三车的感受,这在堵车里很重要。因为致胜虽然参数很高,但是在涡轮介入前就是一台普通的2.0自然吸气发动机,在发动机转速上去前不见得初步阶段有508和C5的动力来的直接(个人觉得致胜的涡轮介入还是比较早了,但不是机械增压始终都有涡轮迟滞)
不过在中后段加速的话致胜确实很痛快,双离合换挡快(感觉比大众的DSG慢点)加上动力处备足,后期的超车绝对比508和C5有力,调校上致胜和它们就有明显区别。至于内饰,安全什么的欧系美系都车都差距不大,空间致胜和508感觉也差不多,这个看你个人感觉了。这里着重说下致胜的后悬挂感觉硬了点,后排舒适性不如C5和508了
保养方面致胜肯定高于两者,但是故障率比较低,所以我觉得可以接受,油耗.....哎,感觉还是有点高啊,夏天开空调12个常有的事
其实主要看你的驾驶习惯,温柔点就508,一般就C5,喜欢驾驶乐趣就致胜吧,转向跟福克斯一样很直接,指哪儿转哪儿
油耗,动力,操控,保养,空间致胜都有一定优势。
而舒适度、外观和内饰,就因人而异了,个人觉得致胜的舒适度和外观也都不错,内饰的科技感也很强,只不过做工确实差了一点。
安全和质量方面应该说三款车差距不大。
你70%在市区开,60%都是拥堵路段,致胜的2.0T发动机优势非常明显,最大300的扭矩在1750左右就出来了,转速更低,扭矩更大,对於走走停停的路况非常实用,油耗也更省。
我也准备买致胜,只不过还在摇号,上次去4S店看了一下,空间非常大,原来也考虑过新君威,可是坐进去之後,就果断选择致胜了。508和C5基本上技术都是一样的,只是外观和内饰区别比较大,雪铁龙标致本来就是一家,所以技术含量也是相同的。
推荐致胜!
你提到的这几台车,身边的朋友都有再开,我自己的是老款的致胜。但是我在这里说的都是真切地感受,不是杜撰出来的。新致胜的优势在于油耗、动力、操控、安全以及空间,舒适度、外观以及内饰508做得更出色些,c5和508是同一集团下的不同产品,质量不会有太大差别,但致胜质量也不差,致胜把沃尔沃s80的动力以及底盘拿来,操控真的很好,综合来看新致胜使这些车里性价比最高的。508和c5优点和缺点一样明显。如果家用我建议选致胜,如果商用可以上508。
这三款车我都开过 C5比较适合你