共轨共轨，就是柴油机各缸共用同一个高压燃油轨 传统的柴油机燃油供给系一般是机械式供油
燃油从油箱经燃油粗滤器→燃油泵→燃油细滤器→柱塞式喷油泵→喷油器喷出，还有一些其余设备，如燃油压力调节器，调速器等
而共轨系统则是由整个油路，ECU，传感器构成一个闭环控制系统，能精确控制，对柴油机的动力性和经济性，环保性都有所提升，并且不需要机械式的调速器，一般不会出现柴油机飞车事故
大大的不同啊，共轨系统采用的是首先对燃油提高压力。而传统柴油共给是个别的单体加压方式。
一个泵。六根管哪用油哪开门。电脑控制
这个你要问专业人士才可以，最好是问厂家的人
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