汽车空调低压管结冰

1.上海通用生产的科帕奇3.2L的空调压缩机是定排量压缩机，有日本电装10B17或上海三电贝洱的SP17两种规格，排量是足够大的。
2.开空调不多久低压管就开始结冰是因为车厢内蒸发器先结霜结冰了，然后蔓延到低压管。所以也就没有空调出风了。
3.没结冰时低压压力是200千帕，对应R134a制冷剂的蒸发温度就是摄氏0度左右，出风口温度应在摄氏4~7度左右。此时压缩机的离合器应当受蒸发器的温度传感器的指令脱开。待温度上升再吸合工作。
4.压缩机的离合器一直没有脱开，原因可能是：a。蒸发器芯体内的温度传感器故障 b。压缩机离合器继电器工作异常。
5.科帕奇的空调系统中除了蒸发器的膨胀阀外，没有什么调压阀。建议修车师傅主要检查蒸发器芯体内的温度传感器和压缩机离合器电路有没有故障。

系统内加的制冷剂过多，压力过大导致膨胀阀开度一直很大，流过的制冷剂过多所有低压管结冰。
低压管结冰的话膨胀阀应该是不正常的，膨胀感应到低压管温度过低的话，会将膨胀阀的开度调低，那样的话低压管就不会结冰了。
低压管接水很正常，结冰的话空调系统在热敏电阻正常的情况下是要停止运行的，所有热敏电阻坏了也是有可能的。

温控器坏了，或管道有水份。

如果你不是把温度开得很低的话,就要去更换温控器,假如你调的温度是26,你温控器坏了,到了26,你空调系统还在工作,就不会停机,建议更换温控器

估计是单向阀有一点点塞了..冰种还没有输送到蒸发器就在低压管结冰了...还有可能就是冷气泵压力不足....