汽车漂移的原理是什么？

漂移?艺术名称而已 简单说就是甩尾或侧滑 车辆在高速行车中猛列转向或紧急制动会出现车辆侧滑然后利用反向转向 和油门的动控制 把车子拉会正常行车状态 其基本技术就是对车子失控时候的操控能力 同楼上说的一样后轮失去大部分或全部抓地力前轮保持抓地力 到底后轮可不可以失去全部抓地力我也不是很清楚物理我不是很懂 我觉得不能全部失去 要是全部失去好象会过度甩尾就是不是甩90度而是甩180多掉头了 至少在赛道上是不能全部失去漂移表演有原地转圈烧台的那可能就是失去全部抓地力把 总之就是为了增加驾驶的乐趣和观赏性 在公路赛中漂移的速度远不如咬地速度快 在冰雪 沙石等很滑的路面上正常转向回严重转向不足的场地漂移才会快

前后轮由于受到的牵引力不等大(前后轮产生差速），产生打滑（要做到这样就要关闭电子牵引力控制系统，就是ESP），这时由于惯性车辆还会向前，需要用反打方向盘的方法来控制车辆转向平衡，出弯后要加大油门，使前后轮差速平衡。

汽车漂移产生的原理归咎到底就是一种:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好当然是获得额外的抓地力了),这时只要前轮有一定的横向力,车就甩尾,便会产生漂移。

高速状态下捏扎，用方向盘控制余力

归结为侧滑