做汽车修理学徒工好吗？

汽修厂学徒和汽修学校的区别

随着汽车保有量的普及，越来越离不开汽修人才，怎样能学到真正的汽修技术？汽修厂学徒和汽修学校出身有何区别？哪种更好呢？那么这两者到底该怎么去比较呢？我们应分开来区别对待：
如果是初学者，答案非常肯定的应选择在学校里学习更有优势。原因有：
一、学校里学习能掌握原理上的知识
学校的学习一般都比较系统，先弄懂原理方面的东西，然后再理论结合实践动手训练，当前汽车工业发展日新月异，如果原理性的东西没掌握，很难跟上设备跟新的步伐，今后的再学习将相当吃力。而汽修厂里学习师傅一般不会也没有时间来和自己的学徒讲汽车的原理部分，同时，汽修厂也不具备讲授理论原理的环境，更不可能做到很系统。

二、学校学习知识的全面性
师傅带徒弟一般都是一对一的辅导，观摩。所以很多的汽修厂学徒一般都只能熟悉一到两种固定的车型，因为师傅擅长的也就一到两种车型。知识面相对较为狭窄。而学校里学习，一者有系统的课程体系，循序渐进，再者学校里不单只一个老师授课，各老师都各有所长，学生能众取所长。同学们在学习过程中将避免“师傅”自身知识的局限性。

三、学校学习实际的动手时间更充足
表面上看汽修厂学徒整天都有动手机会，其实不然，一者师傅不教你不知道从哪下手，二来汽修厂里车子都是客户的车，老板不会让学徒随便动手，如是便有了很多学徒说：“半年了，除了看就打扫卫生。”而汽修学校都是学校里的设备专门用来给学生实验的，这样更适合生手学习。

如果有比较好的基础了，当然选择在汽修厂学徒更为理想。原因有：
一、一个人的学习最终都是要接受市场的考验，汽修厂是站在市场的第一线，实战经验只能通过实地修理得到。
二、所谓的工作经验，一定是指的在厂里锻炼的经验，所以最终走向成熟，还是只能在汽修厂里。军校再优秀的学生，还得到战场上才能打成为将军。

如果选择了合适的汽修学校，才能学到真正的汽修技术.学汽修选北京三星汽修学校。

去4s店里 不要太大 不要太小 去当学徒说明了自己想干什么，不要什么都干 ，修车就是修车 装饰就是装饰，不要妄图什么都学，把一样学精了在学其他的，我现在汽车这行接触了五年了，就是因为没有找好目标，不过现在做销售了，还可以。

我也是修车的 也从学徒中走过来的 如果你想学技术一开始就不要在乎工资 修车2 3 年差不多就可以出徒了 当然得看你学的好坏 肯干不肯干了

是的 最开始的时候是要从最基本的 做起 帮大工打打下手什么的 这也是个学习的过程 认真学的话会学到东西的

不管什么学徒刚开始都要打杂的!学徒嘛!就是坚持下来才有收获的!要有这个心理准备和心态!