本来懂得更换缸盖的修理师傅应该可以知道这是什么原因的，我在这里猜一猜：你说换了新缸盖没了减压和修好了旧的一直在减压，也就是说机器是可以无障碍转动的，不存在活塞顶缸和气门顶活塞的问题。新缸盖没了减压是不是新缸盖比旧的气门室盖安装面高了，或者摇臂座安装面降低了，而减压是固定在气门室盖上的，尺寸没有变，减压根本够不到摇臂，当然就没有减压了。按道理说在没有改变旧缸盖尺寸的情况下是不会发生一直减压这种情况的，不知道你有没有更换气门顶杆，有没有与旧的比对长短，会不会因为顶杆长了，或者顶杆没有装到位，使得顶杆一直顶住气门到不能完全关闭，就如同减压了一样，压力不够当然启动不了。不要过于迷信现在的配件，马货、流货、次品充斥市场，用对了才是好的。
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