这个说法是错误的，其实也就是SU27系列和基于SU27改进的型号才有尾椎，目的就是质量配平。因为毛子的航电和雷达太过垃圾，质量大，体积大，性能差，所以SU27的头部重量很大，大到必须在尾部用尾椎配平。尾椎中的所谓雷达从来就是YY。
苏系机的两台发动机相距较远，发动机之间由于尾喷气流的引射作用，会产生很大的底阻，造成极大的飞行阻力，低空飞行影响尤为严重。解决办法有两个：一是将两台发动机拉近，尽量的呈并拢状布置，二是在两台发动机间布置一个锥体，锥尖直到两台发动机喷射气流融合处，按苏27的气动布局和作战使命，选择装尾锥是明智的，至于尾锥内的空间用来装什么，仅仅属于空间利用罢了,里面有减速伞还有小小的后视雷达，当然，不同用途的战机装的东西不一样
尾椎，可以再尾椎中布放减速伞和后视探测设备，请楼主给分
那叫尾椎，其整流作用
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