奔驰S500的发动机有几个缸？

奔驰S500的发动机是8缸。

该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的八缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。

奔驰S500在外观上基本延续了老款车型的设计风格，新车的前保险杠经过了重新设计，视觉效果更显大气。

前大灯采用了奔驰最新的MULTIBEAM LED大灯系统，单个大灯内拥有84颗高性能LED灯泡，通过车头的传感器采集车辆前方的光照情况，调整大灯配光的速度可以达到每秒100次，并且照射距离达到了650m。

扩展资料：

奔驰S500全车配备了12枚倒车雷达，外加4枚摄像头，排气管经过了镀铬处理。 内饰与老款车型差异不是很大，仅在一些细节之处进行了调整。其主要增加了畅心醒神功能，预设了活力、愉悦等6个情景。

选择不同情景时，车内的氛围灯、音乐音效、座椅按摩等都会根据所设情景改变，该功能开启后的持续时间为10分钟。

同时，奔驰S500新增智能领航限距系统，其通过雷达和摄像头可以探测到250m以外的路况，提前为车主探测未知危险，且可以根据当前交通状况自动适应驾驶，其次在打转向灯的时候还可以协助转向。

参考资料来源：百度百科-奔驰S500

参考资料来源：梅赛德斯-奔驰官方网站-奔驰S级轿车

常见S500有种车型3种底盘：
1.W140底盘使用的是M119发动机（8缸）；
2.W220底盘使用的是M113发动机（8缸）；
3.W221底盘使用的是M273发动机（8缸）。

奔驰停止使用直列6缸发动机的历史还需追溯到1999年，那台代号为M104的发动机曾用在当时的S级轿车上（底盘代号W140）。时隔近20年之后，奔驰S级重新启用直列6缸发动机，并非情怀。

视频正在加载中...
2018款奔驰S级

这一代奔驰S级轿车发布时，广告语至今让我印象深刻——汽车的发明者再次发明汽车。近些年奔驰力求在各个领域走在最前，无论设计、多媒体系统还是9挡自动变速箱，而今天我们要聊到的发动机部分，才是展现其实力的关键。

全面实现电气化技术是这套动力系统的核心，正如同奥迪所使用的48V轻混系统那样，奔驰最新的M256直列6缸发动机也将与一台48V辅助电机协同工作，后者不仅可以为用电设备供电，还可以进行能量回收和电动启动，并提供附加扭矩。好了，枯燥的技术解析到此为止，下面让我们有针对地对车辆进行体验，以感知来自奔驰的“6缸+48V语言”。

5.4秒的0-100km/h加速成绩，即便只有6个气缸也对得起S500命名

我们称这台3.0升发动机为双涡轮增压发动机，并不是因为它配备了两个废气涡轮增压器。相反这台M256发动机只有一个废气涡轮增压器，采用双涡管技术，而另一个增压器则由48V电气系统控制。当发动机转速稍高于怠速时，48V电机就会驱动电控增压器来弥补传统涡轮增压的迟滞，也就是说48V电机会与发动机共同驱动汽车，使加速更为平顺，油门响应性也更加敏捷。

发动机型式
5.0L
V8
32气门电子燃油喷射
变速器型式
5档自动变速
排量(毫升)
4966
最大功率(KW)
225/5600
最大扭矩(N.m)
460/2700-4500
油耗(L/100km)
市区：17.3-18.0
郊区：8.0-8.5
平均：11.4-11.9
8缸