烧机油是发动机的零部件出问题了,跟机油没什么关系,解决的办法需要大修,更换机油是不能解决改善烧机油的情况的,不过大修麻烦,费用也高,我是没做的,现在都是用机油续着,用的是金阔的GT机油,四类PAO的基础油,品质很好,就算有烧机油的情况也不会有什么积碳杂质,对发动机的动力影响小,同时可以很好的保护发动机,我车子虽然还是有烧机油的情况,不过动力方面没什么问题,比大修要划算。
保时捷macan烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
保时捷macan烧机油的问题还是比较常见的,当初我也到4s店去询问过,能解决,不要要大修,贵了也麻烦,有点不值就没弄了,现在都是用机油续着的,用的是进口GT魔力红机油,四类PAO的基础油,品质很好,不会产生积碳杂质,同时可以很好的保护发动机,只要注意机油液位不低,正常开没什么问题
这个没有办法像宝马奔驰保时捷这样的好车都烧机油老司机都会把后备箱背上一桶机油随时添加。
这个没其他办法,只能大修发动机更换六配套和增压器来解决。