大家觉得买一汽红旗HS5怎么样呢？

一汽红旗HS5这款车真的很不错，是20万档的中型豪华SUV，销量也是跟瑞虎8一样，唯一跻身前十宝座的自主品牌。【免费获取底价】 作为国内唯一的高端品牌，红旗代表的是国家汽车工业实力，整体质量是有所保证的。红旗HS5车身高强度钢材使用率高，底盘采用大量轻量化铝合金部件。还配备主动制动系统，可以实时探测本车与前车之间距离，在判断车辆即将发生碰撞时，车辆会自动执行制动，避免或减轻碰撞造成的伤害。

红旗HS5采用全LED灯光系统、大灯自动高度调节、“红旗之翼”迎宾光毯、后视镜电动折叠和电加热、前后泊车雷达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶彩色显示屏、多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、前排独立空调、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等配置；在动力上，红旗HS5搭载低功率版CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机，额定功率165kW，最大扭矩340N·m。CA4GC铝钢体发动机重量轻，减少了缸筒和活塞环磨损，整机使用寿命提高，红旗HS5变速箱是6挡手自一体变速箱；【免费获取底价】

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特别提醒:本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

缺点一：动力输出较慢，油耗高

一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配6AT变速箱。在实际驾驶中，这套动力系统在起步和低速的响应并不灵敏，踩下油门踏板，要延迟1秒多动力才输出出来。并且由于这款发动机仅采用了缸内直喷技术，因而在燃烧效率和油耗方面做的都不够理想。百公里油耗要达到12-13L左右。

缺点二：中控缺少实体按键，且反光严重

一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计，这也与某驰的车型有很高的相似度，难免有模仿的嫌疑。不光如此，一汽红旗HS5的空调控制区也采用了全触控式操作，没有任何实体按键，如此所营造出了科技氛围，但却在日常行车时操作不便，没有实体按键的手感，就无法进行盲操作，分神去看中控屏或空调控制面板很容易引发事故。最关键的是，包括空调面板在内的所有屏幕在强光下严重反光，这更使得使用体验很差。

缺点三：车机反应慢

一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意。

缺点四：后视镜显示范围小

一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身，但后视镜却配的很小，比例很不协调。后视镜面积小，自然显示的范围就小，盲区就会变大。而在车内的中央后视镜采用了流媒体后视镜，不过同样的，显示出来的范围一样很小。

缺点五：细节做工差

一汽红旗HS5的车内的一些细节做工上，也有多处做工很差。中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮，质感很差；后排的中央扶手同样也是松松垮垮，并且隐藏式杯架弹出和回收时还伴随异响，严重影响整车的高级感。

缺点六：储物空间少

一汽红旗HS5的储物空间也是一大槽点之一，偌大的车厢，储物空间却少得可怜。中控区域除了两个常规的杯架就再无其他储物格，中央扶手箱的容积也是非常小，与车辆很不相配。后排也只有门板处很小的储物空间和前排椅背后的储物网格。

缺点有吗，有。6AT变速箱，基本垫底，油耗可能高个零点几到一点几。操纵感可能比不过宝马，但问题在于：HS5完全满足大多数人的驾车需要，如果不是职业车手和极端追求驾驶操纵感，基本和同级别BBA无区别。
HS5，内饰、外观进步非常之大，甚至你不看车标，完全不知道这是红旗。没有老气、死板的感觉，仿佛一汽突然开了窍。
最后评价：对比Q5L、X3、GLC，红旗HS5在颜值、内饰、配置上处于同一水平，部分项目还有超越，在空间上，HS5是强于BBA的三位选手的，尤其是后排乘坐体验，毕竟红旗是造行政用车出身的。唯一的不足是三大件可能不如BBA，毕竟这个东西是需要长时间的工业、技术积累的，但请放心，HS5的驾驶感受对比BBA，并不是拖拉机和小轿车的区别，换句话说，这个差距不是望尘莫及而只是望其项背，需要努力再追赶一下子，才能并驾齐驱。
红旗，是中国人耳熟能详的品牌，而且是民族品牌。

这款车尺寸定位越级，20万档的中型豪华SUV，销量也是跟瑞虎8一样，唯一跻身前十宝座的自主品牌，那么这款车，究竟是否如网友所说的那样好呢，简单说下个人看法跟意见HS5如果商务接待要比大多合资车跟国产车更得体，作为国内唯一的高端品牌，红旗代表的是国家汽车工业实力，整体质量是有所保证的，虽然很多技术还依靠主流合资品牌，但基本能够实现自给自足，2.0T的发动机最大马力224匹，峰值扭矩340，配合6AT的经典搭配，使用寿命可靠性没什么问题，油耗表现也在可接受范围内，车内富有科技感的内饰，大量的真皮包裹也更有档次感

一汽现在是全力在打造这个品牌，作为国家名片，整体产品质量是有所保证的，内饰设计同样出彩，大量真皮包裹，科技大屏也是很多人买车看重的，一改早期咱们对红旗那套老旧油腻风格的印象，外观设计上也有自己的风格，个人感觉要比HS7好上不少，HS7尾部设计太拖沓，过度稳重让车子看上去除了大就没别的啥了，HS5在这方面设计上要更加精致，外观跟内饰相呼应，整体质感随之就上升了一个新的台阶

与瑞虎8不同，这款车的市场定位是20万档的中段合资车领域，精品车型很多，像紧凑级的本田CRV，皓影，日产奇骏，丰田荣放，中型车的大众途观L，探岳，以及本田URV跟冠道等，具体买哪个还是看你自己了，我也接触过不少近几年买红旗车的朋友，H5最多，反馈也比较好，有人说HS5用6档变速箱不厚道，只想说一句，在成本无法得到控制的情况下，8AT的变速箱还是要贵上不少的，红旗也从来不是追求动力输出的品牌，耐用，可靠性强是我对红旗的看法，至少不成熟的技术很少会放在在售车型上，与合资某些方面尚有差距，但对日产驾驶的普通群众而言，区别不大

换空气滤芯儿要1000块钱。一直在三四点保养的话，可以提供终身质保。他保养的钱基本可以买个新发动机了。
除了4s店坑人，服务不好，车机都是广东产的。和别的国产车一样质量不可靠。别的现在来看的话销量挺高，投诉挺少的。
至于别的车质量一般都比较差。要么空间就比较小。实际上，这个价位也能买到日韩的紧凑型SUV。但无论是哪个国家的紧凑型SUV。机械结构底盘儿都是非常简陋的。质量也是很一般的，前后防撞梁很薄。
总之就一句话，红旗这个车现在来看质量问题不大，车本身用料比较足，质量也比较好。同价位其他的车要不就是质量差像哈佛，要么就是省材料，像奇骏。
日产奇骏虽然也是把日本车，但是是日本车里质量最差的。日产应该是除了铃木以外质量最差的日本车了。日产奇骏的投诉相当多。而且问题也比较严重，根本无法修复。
其他国产车质量不如合资车。直接无视就可以。
红旗的质量还不敢打保票，应该等一年以后看看再说。国产车质量都不怎么样。红旗这一款车现在看着质量还算不错，投诉比较少，而且问题不严重。建议等一年以后看看再说。