1、拆保险杠
2、拆轴承,将轴承拆下来
3、拆掉旧滑环,清理干净(此步骤有教训,稍后再说),然后换上新的滑环
4、装上发动机,着车,电压和原来一样
注意事项:
1、拆发电机前务必拆电瓶线(不小心正极搭铁火花四射)
2、拆原滑环不能砸,(装上后发现后面细轴不太同心了,发电机一转碳刷有点上下移动,想必很快磨损)应该用角磨机装切片,小心水平切去一部分,用钳子把旧滑环内衬夹碎。
扩展资料:
在导电滑环的弹簧上的压力需要平均,不同的电机压力分布也不尽相同,圆周速度较高的电机,其电刷压力也应恰当增大,但压力过大将添加电刷的磨损。电刷压力可参照电刷技能功用表中的数据进行调整
1、电刷的安装:电刷装入刷握内要保证能够上下清闲移动,电刷旁边面与刷握内壁的空位应在0.1-0.3毫米之间,并且一次更换所有滑环,规格型号抗腐蚀性的选择应尽量与之前的导电滑环相同,尤其是在一台电机中是绝对不允许出现不同规格种类的导电滑环的。
2、在导电滑环的弹簧上的压力需要平均,不同的电机压力分布也不尽相同,圆周速度较高的电机,其电刷压力也应恰当增大,但压力过大将添加电刷的磨损。电刷压力可参照电刷技能功用表中的数据进行调整
3、替换新电刷: 电刷磨去原高度2/3或1/2就需替换新的电刷。替换新电刷时,旧的电刷应悉数从电机上取下,以免导电滑环运行时不够稳定,而转换器内也应留出足够的距离,距离过小或过大都容易导致损坏。
4、导电滑环维护时应保持氧化膜的保护,电刷对换向器的磨损。多数是因为氧化膜过厚从而增加了电压,引发机器过热从而造成额外的磨损。氧化膜过厚,接触电压将添加,引起电刷过热及添加电气损耗。氧化膜过薄,则将加剧电刷、换向器或集电环的磨损,并易发作剧烈的火花。
在使用机器的时候,一般都会有磨损的现象,在磨损到一定程度的时候就需要更换了,下面教大家如何拆轴承更换滑环
1、拆保险杠
2、拆轴承,将轴承拆下来
3、拆掉旧滑环,清理干净(此步骤有教训,稍后再说),然后换上新的滑环
5、装上发动机,着车,电压和原来一样
注意事项:
一,拆发电机前务必拆电瓶线(不小心正极搭铁火花四射)
二,拆原滑环不能砸,(装上后发现后面细轴不太同心了,发电机一转碳刷有点上下移动,想必很快磨损)应该用角磨机装切片,小心水平切去一部分,用钳子把旧滑环内衬夹碎。
拆碳刷和引线,拆轴承,拆旧滑环,装新滑环,装轴承,接线装碳刷。
更换发电机滑环是个很麻烦的工作,应该请电机厂的人来做,自己做不好,如果滑环直径还不是太小,在允许范围内的话,可以上车床加工一下,继续使用。