宝骏510的安全性怎样?

宝骏510以52.3分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞14.83分（82.39%）、正面40%碰撞试验得分:15.06分（83.67%）、侧面碰撞试验得分:17.27分（95.94%）。时速高于50km，100%正面碰撞，宝骏510车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体车身并无大碍。正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h，受力面积更小，宝骏510的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证；50-51km/h的侧面碰撞，高强度车身加上多方位安全气囊形成了保护，重要的一点，宝骏510车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生。

宝骏510前防护杠（俗称保险杆）采用双层闭合一体式结构，通过螺钉将两侧与前纵梁进行相连，可灵活拆卸。中低速碰撞时，防护杠损坏可进行快速替换。左右前纵梁宽度相同，通过溃缩引导设计可实现在碰撞吸收能量时可提前预知变形方向，防止发动机入侵机舱，撞击到驾驶员。

除了被动安全，它的主动安全也是相当过硬！比如ESC车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、倒车影像和前排侧气囊。

新上市的宝骏510双炮筒透镜大灯与日行灯安装位置是颠覆传统的设计理念，其中LED日间行车灯简洁醒目，能够提高白天行驶时车辆的被识别度，兼具美观和安全性，让整车犀利感十足。与车身A、B柱同为黑色的外后视镜，流线造型动感流畅，很好降低风阻和风噪，并且与整车风格协调统一，更加渲染了宝骏510悬浮式车顶设计理念。外后视镜上的转向灯条，可以使得周围的车辆和行人能在第一时间接收到转向信号。车顶后部中央的鲨鱼鳍天线和SUV车型必备的铝合金行李架。作为一款家庭SUV，行李架在设计上除了美观兼顾了实用性，铝合金行李架的承载力很好，可以提升车辆的承载能力，造型别致，辨识度很高的后尾灯和后保险杠两侧的红色反光条提升车辆的安全性。