增大基圆半径，合理选择偏置，改为平底推杆。
压力角：推杆在与凸轮的接触点上所受的正压力与推杆上该点的速度方向所夹的锐角。
压力角越大，将造成所受的正压力越大，甚至达到无穷大而出现自锁，因而压力角越小越好。
设计中按下列要求进行：
推程时：最大压力角不能超过30度---提高机械效率，防止自锁，改善受力。
回程时：一般不能超过80度，要求高的不能超过70度---避免产生过大的加速度与刚性冲击力。
扩展资料：
无论是在平面传动还是在齿轮传动中，压力角都能作为判断传动机构传力性能的一个标准，压力角越小，作用力沿速度方向的分力越大，即传动的力越大，机构的传动性能越好。压力角愈大，实际有用功愈小，它只能增加摩擦力矩，但它又是不可避免的。
在机械设计中，由于在机构的运转中压力角是不断变化的，所以一般使压力角最大不超过50度，当压力角接近90度时，机构会产生自锁，从而不能运转。
参考资料来源：百度百科-压力角
增大基圆半径，合理选择偏置，改为平底推杆
增大基圆半径，采用正偏置的方法。
增大基圆半径；采用正偏置
正确偏置的方法
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