战斗机对抗导弹的办法?

2024-12-16 00:10:20
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回答1:

  战机一般来说有以下几种方法规避导弹的袭击:
  首先,现代的战机都装备很强的电子干扰系统和导弹预警系统,在飞机玻璃舱盖上有许多的仪表和提示灯,导弹来袭的时候,提示灯显示不同的威胁目标用不同的颜色和大小表示;也可以驾驶员前方显示可选择的飞行攻击或躲避路线。

  (1)高速机动能力规避来袭的导弹。
  要求飞机要有良好的机动性和稳定性,现代的地空导弹,空空导弹的速度一般都要达到2-3马赫,大大超过飞机的巡航速度,机动规避的方法有:大角度转弯,急速的上升或下降等等。
  (2)诱导导弹偏离原来的方向。
  第一种方法只适用于较低级的或则制导能力很弱的导弹,要想躲避象GPS制导,半主动雷达波制导的导弹是很难的,这些导弹大多索定以后就会追尾,直到撞上目标为止。
  主要的诱导手段有:
  1.雷达波干扰。例如飞机抛洒锡箔片干扰雷达
  2.红外,电磁,电子干扰,飞机上装有特定的电子干扰器,诱骗导弹偏离。
  3.发射反辐射导弹。以破片杀伤方式摧毁对方导弹的制导装置。
  SU-27发射红外干扰弹 .
  首先,战斗机上有雷达告警器、红外告警器,可以通过空空导弹发射的雷达波,发动机排出的火焰、羽烟,发现哪个方向有空空导弹来袭。
  发现导弹后,战斗机要结合使用机动与干扰手段,摆脱导弹的跟踪。现代空空导弹的机动过载远远超过战斗机,除非在导弹的最大射程上,速度很低,气动舵面效率降低。空空导弹在其不可逃逸射程内,可以对付4g过载机动的目标,而战斗机又不能长时间做高机动过载。单纯靠机动,战斗机几乎没有摆脱导弹的可能。
  单纯靠干扰,也比较难。箔条虽然可以欺骗雷达,但它的速度很快降低,现代空空导弹的雷达可以通过速度区别出来。照明弹可以干扰红外制导导弹,但是红外成像制导可以识别。因此,干扰弹对导弹的欺骗效果,只是暂时的。干扰机发射的信号,可以欺骗雷达制导导弹,但是对方采用一些反干扰措施,比如直接跟踪干扰源,就有可能破解。除非采用最先进的诱饵,比如美国的ASLD。它像个小导弹,可以模拟飞机的红外、雷达特征,发射干扰信号,自己飞行几分钟。
  现在战斗机都是一边放干扰,一边作机动。干扰弹刚刚离开飞机后,能暂时引开导弹。此时飞机作机动,改变飞行方向、速度、高度。当导弹发现自己受骗后,就需要重新搜索、锁定飞机。此时战斗机又施放干扰,导弹再次被骗。在这种不断欺骗、引开、搜索、锁定的循环中,导弹的瞄准总是有一定误差,降低了命中率。在有些情况下,导弹甚至会被干扰弹引得比较远,而飞机又作了比较大的机动,速度、方向、高度都大大改变,导弹找不到了。此时导弹就完全脱靶。 .
  因此,战斗机要躲避导弹时,都会针对来袭导弹的特点,有规律地释放干扰弹,或者打开干扰机,发射特定的干扰信号。同时,战斗机作机动,快速改变飞行方向、速度、高度,增加导弹再次锁定自己的难度。

  要躲避高炮往高处飞是一种手段,一般来说会进行规避,说白了就是绕过高炮发射阵地。因为高炮射击飞机主要采取的打提前量的手段,所以一般射击时会在飞机会将要飞过的航线上用火力网阻拦,这时飞行员就会立即作出机动,避开火网,保证自己安全。

回答2:

传统上,战斗机主要是靠机动规避和电子干扰(软杀伤,包括有源/无源干扰)这两种手段来对付来袭地空/空空导弹的。历次局部战争和武装冲突的实战经验证明,战时以这两种手段相结合,战斗机足以摆脱相当一部分、甚至大部分导弹的锁定攻击。但随着新一代地空/空空导弹机动能力的提高和抗干扰能力的增强,这两种传统防护手段已经越来越力不从心了,有必要寻求其他更加积极主动、更加高效的防护手段。

目前美国、欧洲、以色列正在积极研究开发主动防护技术,就是用一枚小/微型空空导弹直接拦截摧毁来袭地空/空空导弹,例如美国的小型先进能力导弹(SACM)、微型自卫弹药(MSDM)和欧洲的“硬杀伤防御辅助系统”(HK-DAS);从长远看,使用机载高能激光武器拦截摧毁来袭导弹,才是最理想、更高效的办法。目前美国也正在大力进行这方面的研究,例如即将进行空中射击测试的“盾”(SHIELD)就是一种可由战斗机外挂携带的高能激光武器吊舱。

关于军机主动防护技术的详情,有兴趣的人可以参考国防工业出版社新近出版发行的一本学术著作《军用飞机主动防护技术》,书中对此技术有非常详细、通俗易懂的介绍,其书讯:网页链接

回答3:

根据情况的不同应该采取不同的方法,基本上就是干扰,加机动规避。响尾蛇的最新版本AIM9X是采用红外热成象制导的,目前没有任何干扰方法,最好的方法还是不要被其锁定.雷达制导的都是中距离导弹,一般先是采取电子干扰,使导弹不能瞄准我机,再就是机动规避,由于中距离导弹的飞行距离较长,而导弹的固体火箭发动机工作时间很多,在射程的大部分时间里都是无动力飞行,机动性较差,速度甚至还比不上飞机。所以可以尽可能大范围的反向机动,逃出导弹的攻击范围即可。关键还是要及早发现。
地面的对空导弹主要靠电子干扰和及时的报警,最好需要预警机和电子干扰飞机的帮忙。高炮的炮弹命中率很低,而且射程有限,战机飞得越高就越安全,如果需要低空飞行,则必须保持相当快的速度,还有,最好是有电子干扰飞机压制高炮和地空导弹的雷达。

回答4:

1、尽量做甩尾机动。导弹有离轴角,当飞机飞离离轴角时导弹的雷达就锁定不了飞机了
2、投放诱饵(看起来像烟花的那种)或者低飞在地面是引爆一些东西吸引它的“注意力”
3、(同1)
4、(同1)
5、飞高点就行了

回答5:

看什么导弹头了 导引方式不同 采取的办法也不同 这么说吧 如果是红外制导的 你只能在飞机屁股后面一个劲的放 高温燃烧弹了 如果是机载雷达制导的 难说了 不过也可以通过 干扰的方式 规避 最难对付的是空空导弹 因为近距离打的 所以 美国五代战机 要先敌发现 先敌攻击 还要超音速巡航 目的就是 在你的导弹打来前 我已经发射了导弹 并且就算我在你射程内 我也能迅速的脱离你的有效攻击范围 这是最实在的打法 真不知道那些媒体上 鼓吹J20这么好那么好 赶上F22了 其实打起来 自己都傻了 飞没人家快 打没人家打的远 隐形 难说比人家好 而且配件都要看其他国家脸色 发动机买几台就造几架 而且还是非常落后的发动机 真不知道哪里能赶得上F22