螺杆空压机是容积式气体压缩机,由相互齿合的转子(即螺杆)、机壳以及适当配置在两端的进排气口组成压缩气体的工作腔,通过减小工作容积来提高气体压力。转子在旋转过程中,阴阳转子赤连接不断地向对方齿槽中填塞、工作腔的容积不断减小,工作腔的齿槽也不断向排气端推进,当压缩容积与排气口相通时,气体以达到预定的压力而排出。气体的吸入过程跟压缩过程一样也是连续不断的,因为机器的转速很高,吸排气可以看成是无动脉的,因此,在一般情况下螺杆空压机可以省去一个体积很大的储气罐。
英格索兰螺杆空压机在工作时,从机壳下部向工作腔内喷入大量的润滑油,来润滑轮子的齿面,使阳转子得以直接带动阴转子,省去了一对同步齿轮,润滑油还密封了转子与转子、转子与机壳之间的间隙,减小泄漏,加速了密封的效果。另外,润滑油带走了大量的压缩热,大大降低了排气温度。同时,本机还设置了高效的油气分离装置,将油从空气中分离出来,循环使用。
英格索兰空压机工作原理:
螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
1. 进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。
2. 压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。
3. 排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。
楼上说的是螺杆式空压机机头的工作原理
双螺杆空压机都一样啊,没什么区别。