我想知道道路测量全站仪放样的难点和重点，小弟刚接触全站仪，主要用于桥梁基础桩基放样。

1.野外作业前准备工作：
（1）检查全站仪是否在鉴定证书合格期内，确定是否为可用正常设备；
（2）检视全站仪脚螺旋和微调等螺旋是否在初始零位置；仪器箱内量高钢尺，海拔仪和温度计等工具是否齐全；
（3）在全站仪中新建项目，将已知控制点坐标和放样点设计坐标上传到全站仪的新建项目中。

2.到达作业现场后，打开仪器箱，在已知控制点处架设全站仪，并开机预热2-3分钟，查看海拔仪和温度计，读取气压和温度，并输入全站仪的指定项目中。

3.对中整平全站仪，进行测站定向工作。
（1）输入测站点点号A，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，确认后量取和输入仪器高；
（2）询问和输入后视点点号B，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，询问和输入后视点棱镜高，最后回报确认后视点点号及棱镜高。
（3）望远镜瞄准后视点棱镜，然后按测量键并确认，完成测站后视定向工作。
（4）定向起算边长的检核：使用全战仪内的放样功能，放样后视点B，检查起算边长误差是否符合精度，通常实测边长与坐标反算边长的相对误差应小于1/4000。否则，测站点或后视点就有问题。

4.开始放样工作。
（1）输入放样点点号，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，并显示放样点与测站点的方向和距离。
（2）将水平度盘旋转到放样点方向，并锁定水平度盘，使用望远镜粗瞄，指导司尺员到达预定放样点方向上，通知司尺员面对仪器方向向左/向右移动棱镜杆。
（3）指导司尺员调整棱镜，使棱镜在望远镜视线以内，最终到达全战仪望远镜十字丝附近，然后测量距离，全战仪显示当前棱镜位置的前后偏距，并通知司尺员相对仪器延长/缩短的距离。
（4）接近放样点设计坐标位置处时，望远镜瞄准棱镜杆根部，指导司尺员调整方向，使得棱镜杆根部位于望远镜竖丝方向上，然后搏动竖直方向瞄准棱镜，再次测量距离，再次通知司尺员相对仪器延长/缩短的距离，直至最终放样点的方向和距离的偏距都满足放样精度要求。
（在以上放样过程中，水平度盘始终锁定在放样点的方向上，测量员须指导司尺员来调整棱镜位置到达指定的方向）
（5）确认并通知司尺员钉桩，在桩位处再次立好棱镜后，询问棱镜高，测站修改棱镜高后，进行测量并记录实际放样点的坐标和高程。

5.向甲方现场人员指认放样点桩位，并在放样交验单上签字确认。

6.放样完成后，回到室内从全战仪导出放样点桩位的实测坐标和高程，并编写放样报告书，如放样交验单，放样点坐标表等。

别太看重仪器了 我们开始也一个样 全站仪很简单 就是要会架仪器 会算坐标 其他操作都是浮云 2次一练就会了 操作要细心精准就可以了 放桩位就更简单了 但是由于是桥梁桩 精度要求比较高 打一根桩要较点好多次

假如说桥梁基础是群桩基础的话，桩位精度就没有独桩基础高。
全站仪很简单的，只要多用几次就能很熟练的用了。
另外桥梁桩基础放桩时最好是不要只放一个点，要多放几跟桩相互复核。
测量细心就好。