汽车漆快修是目前最为流行的一种汽车漆面修理方式，目前在整个汽车修理行业中，专门的汽车漆快修维修店所占的比例非常小，因此汽车漆快修店有很大的发展空间。
汽车漆快修维修店是整个成熟的汽车市场的发展结果，现在汽车维修行业开始演化为大的修理厂以及快修店两种形式，快修店主要够对汽车进行简单维修的小型维修点，这种汽车维修点一般设在交通要道或者车辆出入比较大的地区，讲究方便快速，以就近维修为主。大维修店，就是能够对汽车进行高深技术要求维修的大型维修点，这种维修点一般设在城市的远郊区或者工业基地，规模庞大，技术水平较高，往往是解决汽车的一些比较复杂疑难，对技术要求比较高。
两个技术都好，都是发展前景比较不错的，建议你先学好一门技术再开始学习另一门！
附上关于汽车油漆快修店前景及优势的文章，希望对你有用！
都是不错的
因为现在很多人都买了车 相应的汽车维修业也火爆了
如果有足够的时间可以都学下
但要有个重点 术业有专攻嘛
做汽修老板比较好。
学好都很好，收入比较高，前景肯定很好。如果有个好师傅带的话学的更快，不管哪一个都要吃苦，细心，有耐心。现在调漆的工资很高的，汽车4S店以及修理厂现在都不是自己调漆，专门调漆公司派人过来调，有的是现场调，有的是拆下油箱盖调好后送过来。调漆其实相对钣金喷漆来说是轻松的，只要颜色调好就可以，广东这边工资一般的就5000以上，技术好的工资更高；钣金油漆现在在外面一般都是分开的，钣金师傅做好后交车给油漆师傅。首先要了解钣金，就是借助工具（好多工具都自己制作的），灵活运用方法，把受损的部位尽量恢复原样，钣金主要工具 有角磨机，砂轮机，介子机，二氧化碳保护焊机，氧乙炔焊机，拉塔，液压顶……钣金其实是蛮累的，目的就是借这些工具把受损部位修复好，撞缩进去的部位拉出来，凹陷部位顶出来，破的地方补起来，反正最后交给油漆师傅时要求板面平整。现在一般钣金师傅要会调门，换玻璃，焊接等；油漆的话最基本的就是刮原子灰，用原子灰把钣金修复后的坑填平，然后用砂纸磨，一般都是借助于水磨，磨平后喷底漆，再磨平看效果，喷漆。油漆要的就是细心，耐心，勤快，用心做学的更快，刮灰（刮腻子）有技巧，刮得好磨的也轻松，自己看着也舒服，一般一两年就有个差不多了。技术越好，工资越高，师傅一般都三千起，有个几年经验的几千的也好多。油漆对身体有一定伤害，要注意保护自己，不过现在的防护措施很多的。
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