天津一汽丰田第二工厂于2005年11月正式引进日本丰田前置后驱的原型车Mark X(MarkⅡ代),并由设计师大井先生用德文REIZ命名(魅力\刺激的意思)
由于是在一汽第二工厂生产,锐志确实是和前期已投产车型---CROWN皇冠共用底盘生产线,做为中国首款前置后驱的FR轿车,锐志采用了动力更强劲的双VVT-i的V6发动机,而作为广汽丰田的主打产品----凯美瑞,则和广州本田的雅阁共用生产线,依旧是前驱设计,选用了2.0和2.4的直列4缸发动机,动力性能和扭距以及舒适性能均不是锐志的对手, 锐志自推出以来,依照日本原型车设计,未改变设计初衷和风格,而凯美瑞与佳美相比,属实有些须差距,锐志因主打精英及商务休闲人士选择的运动型奔放型中级车市场.其后轮驱动,发动机及底盘调教及出色的悬架表现,也比较注重实际性能. 锐志的24气门双VVT-i6缸发动机技术,使进、排气门均为智能可变正时,动力输出更彻底,推背感极强. 变速箱也采用6挡手自一体变速箱.
而凯美瑞主攻行政及商务人士选择的稳重型中级车,因此采用保守的前驱设计,发动机及悬挂调教也偏重于舒适性和柔弱性(与雅阁一样).发动机是直列4缸,16节气门.4挡自动变速箱,典型的丰田单VVT-i的技术,类似老花冠的1.8L自动挡.
简单的说一下发动机和变速箱的比较吧
凯美瑞 发动机是L4 16气门 单VVT-I的技术
锐志 V6 24气门 双VVT-I的技术(进、排气门均为智能可变正时气)
凯美瑞 变速箱4速自动挡
锐志 6速手自一体
凯美瑞卖的是外型
锐志卖的是性能
主要还是看你的实际需要
两者同属丰田品牌的中级车,没有谁高谁低之分.
不同在于,锐志主打运动型中级车市场.因此采用后轮驱动,发动机调教也比较注重性能.
凯美瑞主打行政级中级车,因此采用前驱设计,发动机及悬挂调教也偏向舒适性.
锐志是皇冠的底盘,后驱,2.5v6和3.0v6的发动机凯美瑞是前驱,2.0和2.4的直4发动机感觉锐志更好
锐志与凯美瑞其外观都差不多,佳美更好看一些,锐志车更张扬一些。估计都是同一生产线的,不过佳美的舒适性更好一些,锐志的性能更好