别克 君威: 强烈推荐
别克1.6T这款 当时我也考虑过 如果不嫌手动麻烦的话 这车开着的确是非常不错的 急加速很快
君威的悬挂偏硬 舒适度不强 遇到颠簸的路面 感觉轮胎 悬挂回馈到身体里是硬梆梆的 带T的小保养大概在800左右 外观看自己眼光了 内饰很好 按钮很多 新手会觉得很麻烦 质量这个不好说 机械 电子产品 瑕疵的几率也是有的
发动机其实很多都是同一个批次 型号 只不过是后期经过调校 所以参数上有差别
两款车的变速箱也是一样的
只不过君威的定位上比科鲁兹高 科鲁兹的起价是10W左右 君威是18W多 所以档次肯定君威高
有米的话 还是选择君威
发动机变速箱都是一样的
提速都差不多 但是君威可比科鲁兹漂亮多了 尤其那款蓝色的 很拉风呐
看你的用途了，要运动科鲁兹，玩舒适君威，你开开就知道了，君威1.6T在大街上就是普通B级车，科1.6T在大街上特别着眼，发动机，变速箱一样，只不过名字不同，要不没人买别克了，就跟迈腾和A4一样，都是通用重启欧宝平台的衍生品
科的底盘调教的更运动
科1.6T也是WTCC的连冠
别克 君威: 一般般
雪佛兰 科鲁兹: 不推荐，不合适
别克 君威: 1.6T手动
我是2011年5月25日买的新版君威1.6T六速手动，至于科鲁兹不是很清楚，君威倒是可以给你一些建议。由於特别喜欢手动挡的车再加上它有六个前进挡，所以买了。现在开了2100公里，谈一谈驾驶感受：
外观：与其他排量君威一样，但侧翼和尾部带有字母T，和2.4的相比轮骨外观有差别。车身在同档次车里算比较宽大的。
内饰：黑内饰，运动感比较强，方向盤设计与君越一样，座椅是黑色织物面料，质感不错，不比真皮的差，驾驶座和副驾驶座的包裹性较好。但後排空间与同档次车相比没有明显优势。遗憾的是没有配备DVD导航仪，不过有安吉星语音导航，用起来还不错，只是一年以後需要自己掏钱，具体是多少现在还不清楚。
性能：这款车发动机（匈牙利）和变速器（日本）都是进口的，而且带涡轮增压，个人认为这也是为什麽比2.0自动挡贵的主要原因。关於提速的感觉关键看驾驶人给油的情况，个人认为起步时和普通1.6区别不大，跟迈腾1.8T手动挡的车比起来起步提速有明显差距，但在2、3挡时转速上了2500以上提速就很给力，涡轮增压和助推系统起了很明显的作用，超车时感觉很好,瞬间爆发力很强。但由於车身较重，比较耗油，而且在爬比较陡且带弯的坡时没有体现出230N最大扭矩的优势，还是需要低挡，高转速来带动。但在高速路上比朋友的君威2.0自动挡的提速、动力都要好。70码时5挡1800转，80码时6挡1800转，160码时6挡3600转。换挡时感觉比较平滑，刹车效果比较好。空调效果好，制冷快。开不开空调对动力的影响不大。音响效果中上，比迈腾好，比蒙迪欧差。整个车的减震性能较好，个人认为在同档次车中算是比较好的。
油耗：与个人驾驶习惯有很大关系（本人之前开了150000公里的手动挡车），买这个车后绝大部份时间是开的市区，油耗9.5L/100KM。我开朋友的2.0L自动挡大概是11L，而2.4L的反而只有10升，让我感到很奇怪。买新车时第一次加的97#油（8.05元/升），加了535元人民币才加满。另外，车子出厂时没有配备油底壳保护挡板，需要自己另外掏钱加装。（通用太坏了，我以前的雪铁龙都自带的，当时买的时候没注意，没叫4S店的送，结果花了我500多大洋）
别克 君威: 强烈推荐
动力强
油耗的话 君威稍高 动力的话君威好一些，科鲁兹起车有点慢 舒适度一定是君威好 操控度。。。这个科鲁兹转向有点肉，安全的问题不太了解，保养费用君威会高一些，外观君威比较大气，科鲁兹定义为城市运动风格，内饰君威更精致，空间都还好，都属于内部空间比较宽敞的，质量上得这么说，君威的定位为中档，科鲁兹定义为代步稍高的水平，自然差距很大
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