目前来看确实是新证书的三副工资4500-5000左右，并且很不好上船啊。因为光山东省就18家航海类专科学校，你算算吧，一个省能有多少毕业的三副三管？假如及格率是30%的话，也是不少的数字啊。现在的情况是：沿海航线13000吨的新船都不用三管和二管了，直接就是轮机长和大管轮、机工值班;三管的就业前景更是不容乐观。不要听广告那些招收海员的中介和公司胡说八道，吹牛皮的，没用的。最好找一个熟悉的高级船员问问情况再决定。三副三管的工资就是从2011年初开始下降的，直接原因就是2007年08年社会办学扩大招生导致人员过剩。2010年三副还可以拿到13000，现在连一半都很难了。
高级船员就业行情还行，前景不错，等你职务升高了就好了。新证的工资低点是正常的，不过远洋的新证三副大约2000美元，现在三副三管轮太多啦。能让你新证直接做就很好啦，正规的大公司要在船上提升，船长轮机长看不上你，你还是实习生。万事开头难，不要只看眼前。
那看个人了,要一直在一条船上干下去会加到6千左右,沿海就这样了五千左右,跑东南亚可以达到七-八千左右,现在三副三管太多,所以工资不是太理想.
是的现在三副三管已经过剩了,估计以后还会降工资,要有心理准备
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