横坡设置的形式有:铺装时设三角垫层;行车道板做成斜面;在墩台顶部设置横坡。
横坡度的大小视水流的接触面的粗糙程度及纵坡的不同而不同。绿化带的横坡不宜过大,过大会冲动种植的土壤。道路纵坡较大的应取较小的值。
一般城市规划和道路设计时,会对路面、分隔带、人行道等设计一个横坡;一般基地车行道的横坡宜为1.5~2.5%;基地人行道的横坡宜为1.5~2.5%;人行道横坡宜采用单面坡,横坡度为:1%~2%。通常的要求是小于等于3%,横坡的设计一般是出于雨天排水考虑。
路面横坡设计有以下要点:
(1)道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件综合确定。
(2)快速路主路、辅路路面横坡应采用单面直线坡。
(3)路面横坡度宜采用1.5%~2%;两侧人行道可为1%~2%的单面直线坡度。一般道路纵坡较大时,横坡度宜取小值;纵坡度小时宜取大值;严寒冰冻干旱地区横坡度宜取小值。
参考资料来源:百度百科-桥面横坡
参考资料来源:百度百科-横坡
一般通过调整盖梁顶面高程来调整横坡度,盖梁的地面高程也做坡度,顶面做成错台,坡度小的有的直接在桥面铺装上调整。
公路桥梁横坡的设置方式及其适用性:
桥面横坡,桥面在沿与路线垂直的方向(横向)的坡度即桥面横坡。桥面横坡主要是利于排水,一般采用1.5%。横坡设置的形式有:铺装时设三角垫层;行车道板做成斜面;再墩台顶部设置横坡。这三种形式各有优劣,工程实际中应根据具体情况选择。