北京到天津行不?我比较熟(懒得去找频率了~)
3000英尺巡航,250节速度,GPS直飞(毕竟是默认738)(shift+3 GPS),巡航前按下方的第一个按键(NRST),就是nearest,最近,因为离得很近么~找一下ZBTJ,第三项(先按一下右下角的大旋钮中间(PUSH CRSR),在转动旋钮,到ZBTJ按右边的ENT。进入下一个界面后,右方有一个像弓箭的图标的按钮,那是直飞键。按下它按两下ent,再按两下PROC,就退回到GPS俯视视角了。这时你可以缩放GPS(GPS右上的上下键)看看,有一条红线,那就是我们的直飞航路喽。)现在把自动驾驶控制台有一个选择键,上面是NAV,下面是GPS。找一找哈,拨到GPS,航线在看得见时就能在下面的屏幕上看见了。再用航向HDG选择对准一下就成了~再在联系ATC吧~塔台让你在那降你就找一下:在NRST那里按一开始的办法走,到开始让您按直飞键那块向右旋转小旋钮两次就能看见频率:ILS 16 110.90 ILS 34 110.50.看不见就按一下push crsr 用旋钮在里面相上下拖拽。设置好频率吧~右手边下部就是电台。找一下NAV1 NAV2,都有两个显示屏,左边不能更改是现在用的,右边能是备用的。将右边输入塔台让你降落的rwy ILS信息按中间那个键子左右调换再按下面那个黑色的大键子启用。(一般是34号rwy)发出滴滴滴声表明OK,可以用了。再近进的第三边时航向是160,高度1000.速度仍是250kt,过了下滑到后(在GPS上看,绿色的就是下滑道)将速度改为135kts,随着速度的减小近一也要逐渐放开啊!别忘了哦。(会失速的!很危险!)在速度160时,转向第四边(航向加九十),在GPS上观察自己的动向。这时跳到2d座舱视角,auto brk是自动刹车,调到2.再按shift+/减速板预位。这时按下VOR/LOC,自动对准跑道开始了~这时可以把那个键从GPS调回至NAV(还记得他么?)。现在是第五遍了(高度800-1000,速度135,满襟翼,起落架放下,减速板预位,自动刹车2档,航向与跑道平行,灯光着陆灯一定要开),在下滑道内按下APP键 高度保持灯灭(如果不灭,手动控制!下高,注意速度和仰角,速度高了收油门,拉高一点仰角)尽量保持在135.降到400英尺就全手动驾驶,降落吧,仰角不要太大,接地轻一点
百度发消息给我,我再详细教你吧,不懂的问我就行
简单一点,当你接近大连机场的时候,放大GPS地图,你会看见机场的跑道延长线(绿色),手动控制飞机30度角之内对准跑道,然后输入大连机场跑道ILS频率,飞机就会自动对准跑道,而且会自动降落,我经常这样飞