上海有几座高架桥？

内环、外环、中环三条环线高架。东西走向的延安路高架。南北走向的南北高架。

延安路高架、内环高架（中山南一路、中山南二路、中山西路、中山北路、中山北一路、中山北二路、黄兴路、宁国路）、南北高架（共和新路、成都北路、重庆南路、鲁班路）、沪闵路高架、逸仙路高架。

扩展资料：

城市高架线路桥的桥墩布置和形式好坏，直接影响交通和美观，常选用柱式、桩式、刚架式和薄壁式墩。

柱式桥墩铰粗大，一般设一根，呈单柱式墩，其截面有矩形、圆形、椭圆形或具有棱角的多边形。桩式桥墩较纤细，多根并列，桩顶用楣梁连接形成刚架式墩。

桩可以是铅直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美观需要而隐蔽于上部结构之内。薄壁式桥墩宽度大（横桥方向）而厚度小；它的外观立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部结构。

系统黑掉了好多……
1 嘉闵高架路（通车为莘松路--S6，在建为S32-银都路，有助于南北郊通往机场和火车站）
2 沪闵高架路（莘庄立交--徐家汇，有助于南郊进城）
3 北翟高架路（嘉闵高架路--中环快速路，有助于快速将虹桥机场和火车站的车流送进城内，进入中环高架）
4 虹翟高架路（北翟高架路--建虹高架路，有助于进入机场，协助北翟高架）
5 建虹高架路（崧泽高架路--虹翟高架路，协同嘉闵高架将车流带入T1，协同虹桥机场客流进入南北郊或引入崧泽高架路进入西郊）
6 崧泽高架路（G15--建虹高架路，有助于南北郊进入西郊）
7 中环快速路（环线，有助于外来客流进入城区，也助于浦西与浦东连接起来）
8 内环高架路（环线，有助于东西南北城的高速串联，其中杨浦大桥为景点）
9 华夏高架路（中环快速路 申江高架路--S1，连接市区和机场以及S20）
10申江高架路（中环快速路华夏高架路--迪士尼乐园，有助于市区居民进入迪士尼，现已改名为迪士尼高架路）
11逸仙高架路（内环高架路--S20 G1501 同济高架路，有助于北郊进城）
12林海公路快速路（目前仅有公路，快速路再见，有助于临港新城居民进入浦东机场）
13同济高架路（等同于G1501宝山段，目前规划两线分离，在G1501上面在建一层高架，才是真正的同济路高架）
14南北高架路（济阳路--卢浦大桥--S20，也不知道为什么车噶木多，真正的“南北停车场”，南郊北郊都往市区挤呀挤，南北大动脉，除了延安高架唯一一条进入内环内的高架
15延安高架路（S20--延东隧道，车太多了，dong xi da dong mai