无效喷射时间
喷油嘴从线圈通电到全量喷油之间会有一段延迟时间，称为‘开启延迟’，而线圈断电后到完全停止喷油也有一段延迟时间，称为‘关闭延迟’。
由于开启延迟时间大于关闭延迟时间，所以实际的供油量将少于所需，而开启延迟时间减掉关闭延迟时间就称为‘无效喷射时间’。为了得到正确的供油量，必须把无效喷射时间算进去，也就是说在算出供油量以后要再加上无效喷射时间喷出的油量才会和所想要的相同。因此，无效喷射时间也可视为补偿喷射的一项。
ECU根据蓄电池电压变化改变喷油器开阀或关阀时间，以修正无效喷射时间。
无效喷油时间反映喷油器的反应速度！
也就是说在设定的喷油时间内，只有有效喷油时段才是实际进行喷油操作！
对无效喷油时间进行修正，可调整占空比
可以用示波器测一下喷油器的形
这样你可以一目了然
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