做箱就是,当你的客户把货准备好了,那么你就可以安排车队带着箱子前往客户指定的地点去装货,装完货再回到港区,进行出口报关等一系列工作。但是做箱的过程仅仅只是,车队提箱后带着空箱子前往指定地点装货然后再把装好货物的箱子送到港区这一过程。
费用计算的话,一般都是事先和车队商量好的,就是我上面说的,从带着箱子去指定地点装货然后带着装好货物的箱子返回港区这一过程。只有这个费用。
但是,请注意,这其中会产生落箱费。我给洗详细说明下:
当你15号早上安排车队从上海提着空箱子去苏州装货,装好货回到上海港区。注意:如果车队进不了港区的话,那么车队就会把装着货物的箱子暂时放在车队自己所属的仓库里(由于要用专业设备把箱子从车子上弄下来,放在仓库,由此会产生费用),那么就会产生出所谓的“落箱费”。
为什么会进不了港区?每个港区都有进港时间,所以安排车队进港的时候要上网查查进港时间,当然如果你太晚也是进不去的,有个截港时间,所以进港要选在开港时间内。
还有,到欧洲的出口是要先报关,后进港的。所以当你估算到车队什么时候到达港区的那天,要确保报关也顺利进行,否则是无法进港的。其他的则是先进港后报关,不会产生这个问题。
还有什么不了解的,可以补充啊!
应该是做箱 就是安排车子到工厂把货装在集装箱内,封上封志
陆运啊
LS的正确的
是不是做箱啊,就是拖车到你们厂然后回到码头的过程,这个过程会产生很多费用,具体的咨询你的货代吧