不正常，是变速箱打齿现象。
原因：
1、离合器没有彻底分离，就进行变档操作，造成换挡时出现齿轮响声，还容易造成打齿。
2、如果变速箱里的润滑油杂质较大，比如长期磨损的铁屑，在齿轮转动中夹在了传动齿轮中间，也容易造成打齿现象。
3、手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个档位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。
4、挂入倒挡就打齿现象，是因为很多车型的倒挡是没有安装倒挡同步器的，因为厂商的理念里，倒挡是需要完全停止再挂入，并且使用的机会相对小了很多，所以出于简化变速箱结构，很多中低端手动变速箱的倒挡就没有安装倒挡同步器。
扩展资料
危害：
打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，最终的结果就是造成齿轮的齿冠部分加快磨损，时间长了加上次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速箱了 。
注意事项：
（1）、倒车之前把车完全停稳再挂倒挡。
（2）、一定要将离合器彻底踩到底，再挂挡。一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒挡打齿，甚至就算有同步器的前进挡都不要过份的相信同步器会让换挡极为平顺，如果离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损也就会加快。
参考资料来源：百度百科-变速箱打齿
如果听到咔嗒的声音属于正常，但是并不是所有的挂挡都有这个声音很多车都听不到正常挂挡的声音，声音是一定有的，只是有大小声音之别，声音也不同，和波箱的设计有关系，并不是所有的波箱都是这样，目前质量比较好的手波波箱都是挂挡声音比较小，加上隔音做的不错，能听到的声音可以忽略不计，要看什么波箱和汽车。
手动挡换挡多少都有些声音！！！声音不大就没事！！！
不是技术，就有问题
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