你这个核型问题，看起来是一个横向稳定杆的问题。
那个杆，应该就是sway-bar或者叫anti-roll bar（ARB）。中文比较乱一些，有的地方叫稳定杆，有的地方叫平衡杆。。港台等有些外号“虾须”。其作用就是，相当于一个弹簧。在车身滚转的时候，提供一个反向的力矩。。
这个结构跟导向机构没什么关系。。可以说任何悬挂都可以装这个ARB。
好不好，结构是一方面，更重要的是价钱，价钱贵的都好。
不过，像麦弗逊这种结构的悬挂，比较简单，不能做到多方面性能的兼容，要不很舒适，要不很运动。保时捷也有车型用麦弗逊，还前后都用，就是看重它占地小，跑车也不用考虑舒适性问题。
后悬挂都是有横向稳定杆的。结构上的问题同上。
只要成本够，电子助力必然比液压的好，省容易省油，可装可变齿比转向、自动倒车＝＝很多功能。。。不过，便宜的电子助力就不是很好了。
总的来说，就是一个钱字。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024