当然不一样，前轮要担负大部分的刹车力量，所以很多车前轮的碟刹盘会比后刹盘大一号，而且前刹车如果采用4活塞的话，后刹车只用2活塞就够了。
没必要把前后都弄成一样，浪费，而且不一定安全，本来汽车的制动系统设计就是需要前刹车起到大部分刹车的作用，这样车子的稳定性才会好。后轮刹车力度跟前轮一样的话，很可能会造成车子急刹的时候方向失控，甚至车身都漂起来。
呵呵，后轮制动性能必须低于前轮，这是物理知识，是为了安全的必要。
大多数的前置后驱轿车，整车重量比重都是前重后轻，这是因为发动机很重，所以如果前后轮使用同样的制动力，那么势必会造成后轮比前轮提前抱死（后轮负载相对前轮要小），后果就是车辆甩尾失控！
因此，后轮制动钳小于前轮不完全是为了降低成本，更重要的是为了行车安全的考虑。
因为刹车时由于惯性大部分的力都集中在前面…
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