行车中熄火：
1、对于您问的问题，如果更换分电器后故障消失，那就是对症了，如果在行驶中还有熄火的现象，那肯定是没对症。根据经验分析，您说的这种故障现象，是分电器故障的可能性较小。只有一种可能是分电器内部的霍尔传感器集成块的引出线接触不实造成的。导致这种故障的因素有：因长期受真空提前调节装置推拉作用而折断，引线及绝缘层在油污或清洗剂的作用下老化和腐蚀变质而折断，引线腐蚀、老化，在急剧变动节气门时，受到真空提前装置的猛烈推拉而折断等原因。还有可能是点火线圈的初级绕组或次极绕组的漆包线出现问题，在长时间工作后由于高温而导致线圈短路，从而导致高压火弱，从而造成熄火，等过一段时间后，点火线圈温度降低就有可以正常工作了。再有就是节气门或喷油嘴出现问题，在长时间工作后造成燃烧室内部混合气过浓，从而导致熄火，当等上一段时间后，在启动时，过浓的混合气被排出燃烧室，所以就有能够启动了
2、此行为非常危险，解决故障从简单到复杂进行判断（没油的加油，别找不自在，呵呵），基本分为油路、电路、油品和电脑板的问题：
1、检查你的电瓶线有没有松动：有时候电瓶线松动遇到崎岖路面那么一颠簸就断电熄火，一停下来有自动接电了，所以会突然熄火，检查又没有事情；
2、油品问题：如果油品质量有问题一些发动机也是无法工作的；宝马原来就不适应某个大石油公司的97号油，全国闹过一次呢；
3、油路：
1）不来油油箱没油；油管接头漏气；油泵不工作；浮子卡住；油路堵塞；发动机温度过高造成汽阻
2）油面太高浮子导致低压电路有短路、断路情况；高压电路中分火头、分电器盖、中央高压线可能被击穿；
4、检查中央高压下是否脱落，在拔下高压线分线火花塞端试火；
5、如果属于电脑板问题就要到维修站升级了。这是缺陷，很多车发生过这样的问题。但是厂家很多都不承认。
油路出现问题了！先拆下看下汽油虑清器是否很脏堵了？如果是就换掉！然后再接上汽油压力表，去路试看下汽油压力，如果油压不能一直保持住反而降下来，那就是汽油泵坏了
有清洁过发动机不？清洁下发动机，试试。
出现这种情况，需要检查油路和电路。
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