1 不好确定的,一般先把CVT的油换了,试一试,如还有问题
2 控制起步离合器的电磁阀不起作用,照成油压高,出现冲击,同时控制起步离合器的电磁阀用电大,可以把电脑控制该电磁阀的驱动模块烧了.
3 也可以把发动机的怠速调低,在试车检查一下,
4 再一个就是清洗阀体了.如故障还没解决,则是电脑了.
故障原因：
因为变速箱阀体磨损，控制压力降低，启动时，发动机的转速低，变速箱的油压无法快速升到标准值，无法把柱塞保持在正确位置，造成启动档位错误，引起冲击
解决方案：
变速箱阀体故障,无需更换阀体总成，拆下阀体，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞，重新标定压力，就可以排除故障，时间大约5-8个小时。
重点检查发动机 以及胶垫，如果是挂档冲击就要抬下来修理 起步冲击就检查油品 更换阀体 电脑 最严重就是带轮和链条磨损
左，右发动机脚垫看一下，有可能断掉，要注意检查一下
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