发电机接线

发电机的调节器一般由三根线组成,分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。
他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。
将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线（N极）即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点，最简单的就是剩下的地线，直接将地线接地即可。
发电机调节器起到的作用是控制发电机输出的电压在一个额定值的范围内，因为发电机与发动机的转速变化其实是一致的。

楼主说的是汽车发电机吧。
1、发电机F 接柱，是磁场接柱，供电给发电机磁场绕组，以产生磁场。--- 一般，该处电压低于汽车蓄电池的标称电压。
2、发电机+接柱，是发电电压输出接柱，供电给汽车用电设备和给蓄电池充电。---一般，该处电压高于汽车蓄电池的标称电压。
3、综上所述，虽然F接柱和+接柱都是正极，但它们存在电压差，形成压降，接在它们之间的灯泡（灯泡的标称电压与汽车相同），因为灯泡功率的因素，要不不亮，要不就微亮。

4、汽车发电机接柱再少，也必须有+接柱，以及F、E接柱或者是F与E的两联插头。--- 激磁电路与电压输出，必不可少。

这是内调节器发电机，不用再接调节器，那个接柱上面不是标f而是标D+，接灯泡也可以，不过要通过点火开关控制

是汽车发电机吗