路基清表、填筑资料问题！

你做的应该是云贵川的工程吧，公路还是铁路？
1,。就施工来说，清表的范围就是坡脚线的位置。做资料就得统一，参考下同工程的其他单位，如果你们是大单位，就以你们的施工方案为准，其他单位效仿。（这是设计没说明的情况下，你得解释得过去，在不和设计和规范有冲突的情况下一切以节约成本和施工便利问准。）但是我们的清表是超出坡脚半米的位置，方便碾压和后期清坡。路基的宽度和测量的商量下，资料应该是按照设计的做。资料是“做”的。
2。.路基填筑的第一层，规范上是每30公分一层逐层上填，每层做试验，高程由测量提供，不然以后测量的资料难做，写多少高程得看你们的检验批是怎么样要求的，应该是每个高程上面对应了个试验数据，如果只有一个高程就平均，试验的报告或者现场记录尽量不要体现高程，以免以后改资料，特别说一下，每30公分一层的填层厚度是规范上的，但是还要做工艺试验段，最终确定填层厚度，只要试验合格，40公分一层也行。这个方面量很大，你们真正施工的时候每层填半米或者80公分很正常。别不相信，到时候到现场去看就知道了。
3.半填半挖的我不清楚，但是资料是分开的，最少试验室要分开，到时候路基段落的划分，最好是找个有点经验的人来做个表，把你们路基每段划分开来，段落就划分在每个大型框架或者桥的中桩上，长度也是有要求的，好像是400-600米。尽量划大一点，那些小圆涵就别考虑了，直接跳过，这样也能在以后的工作中给试验室减轻负担。（看你老是提到宽度，如果你觉得什么都不合适的时候，一定别在检验批上大概的填写，找相关的部门，根据检验批的要求，让它们给你提供数据，前提是你不是总工，要不然这些东西不用太详细，要了解得清清楚楚的话，你根本忙不过来)
后面的序号接不上了，因为问题差不多都形式相当
不知道 你们挖的台阶，衔接的地方是不是有过渡段？如果有的话，资料分开做，就在台阶的位置，宽度应该是测量测的边桩位置，或者测了中桩，你们自己去量。就看你要什么宽度。过渡段的资料是要单独整理的，那玩意很麻烦，估计你们得要编施工记录了，要不然会和规范起冲突。
总之：在没开工以前，把测量、试验、工程部3个部门的资料员集合（有工作经验的），由技术部带头，先就把你们的路基段落划分清楚，以为你们施工的时候都是一段一段的填，不是整体填的。所以非常有必要。这里面主要体现的是试验的资料，每层多高由测量的提供，每层试验结论由试验提供，施工时间，测量时间，测量高程，试验时间，合格否。（说下，高程的地方，就编上去吧，测量不何能每层去测，也不可能填真实高程，所以编出来，一定不要超出范围，按照你说的93区也就是基床底层往下推。也可以从表层往下推。这样·呵··你们的资料大致能3个部门对应了，减少了改资料的可能性。记得，做的路基段落划分表是一张很大的表，包含的内容很多，试验的每90公分还有K30 还有边坡压实 测量的也是每层都有中桩高程，说不定边桩也要要求做资料。所以···先做表是绝对明智的做法，其他的小部分就自由发挥了，资料又不是死的。拿不准就请教部门负责人或者总工。
回答最后个问题，要做表的原因就是先了解地形，和横向结构物的分布情况，然后拿定主意划分段落，段落是自行划分的。铁路上好像是看到过有段落划分的要求，但是忘了那个规范了。不大于400还是600的那个。
稀里哗啦的说了大通，希望能对你有点帮助，做资料不是没水平，是看你想不想去思考，如果你啥都问，别人说什么就是什么，那你也就是个做资料的，但是你多看多学，了解图纸，把你做出来的给别人看，那就不一样了，你要想的事情多了，一般这些事情都是部门领导来决定的，所以看你的了·····

最好去学校问问老师。