跪求，道路桥梁工程技术就业方向

道路桥梁工程技术专业

培养目标

培养具备道路桥梁工程技术必需的文化基础知识和专业理论知识，掌握该专业所需要的岗位能力和专业技能，适应公路及桥梁勘测设计、施工与管理、试验检测、养护管理第一线需要的高端技能型人才。

毕业生面向公路交通建设、市政工程建设以及铁道工程建设相关的企事业单位，主要从事道路与桥梁工程的勘测设计、施工管理、试验检测、工程监理、造价咨询、养护与管理等专业技术管理工作。如公路交通勘测设计单位、路桥施工企业、市政工程公司、监理企业、各市县交通局、公路局等。

拓展资料

道路桥梁工程技术专业旨在培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。

知识技能

道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力。

教学教务

（1）主干课程高等数学、道路工程制图、工程力学 、结构力学、道路建筑材料、路基路面工程、交通工程学基础、道路工程测量、工程地质与土质、土力学地基与基础、公路设计、公路施工技术、水力学与桥涵水文、结构设计原理、桥涵设计、桥涵施工技术、公路工程施工组织设计、公路工程造价、公路工程招标投标、道路勘测设计、交通工程、建筑工程材料、新型建筑材料、公路施工项目管理、工程经济分析、公路工程结构检测技术、道路养护技术

（2）主要实践环节道路工程测量、公路设计、公路施工技术、结构设计原理 、桥涵设计、桥涵施工技术、公路工程施工组织设计、公路工程结构检测技术、毕业实习、毕业设计。

参考资料：百度百科：道路桥梁工程技术专业

　　施工单位！
　　学道路桥梁专业的学生，面向的就业单位基本上就是个施工单位和监理单位。如果学校有其他就业方向的话也就是和学校有关系的几个企业了。
　　我就拿施工单位和监理单位做做对比好了：
　　首先对于刚毕业的学生来说，学东西是最重要的，这也就是积累经验了。对于工程行业来说经验是耐以生存的必须品，就像吃饭一样。
　　在施工单位只要是有工程项目，基本上每天都是在赶工期，因为项目上要赚钱啊，脱一天就要多多少开销呢！所以跑工地是特别多的，说不定每天都是在加班。这个你放心只要在工地就不怕学不到，在说为了工程的安全，项目上肯定是会给你找个师傅，呵呵 。
　　监理单位呢！ 你出来以后基本上就是监理站首先给你交代任务和注意事项。然后就是拿着图纸自己在工地上摸索了。这里要提的是，每个施工现场基本上就一个监理哦！而且你的上司去工地的可能性是很小的，所以问题肯定是得不到快速解决的。再说，就是你在施工现场看到某些东西出现的问题，你想找人问问 你是问不出结果的，因为就职务来说你是那的老大 呵呵。施工单位也不会给自己找麻烦的。
　　其次，就升职的机会来说。
　　施工单位的升职空间是很广的，从施工员做起，如果混的好的话一到两年你就可以做个组长之类的，如果自己能力突出，四到五年，你肯定是会走得很好的。 像项目经理、总工之类的五年内是大有可能。前途是大大的有哦。
　　在监理单位的话，从监理员做起，你三到四年基本上就是监理员，然后再有可能根据能力做个专业监理工程师，八年之内混的好的话你可以坐到副总监的位置。然后再有资格靠监理工程师。
　　再就是薪水了，这个你放心，施工单位的工资是绝对比监理单位的高。因为就我们国家现行的监理取费来说比国外的要低太多了！
　　当然，我不是说做监理就不好，它也有自己的好处，至少它肯定不会像在施工单位那样累啊！再说监理的起点也要高啊，监理的要求就是至少是大专，呵呵 学历 哦！就职业来说你到工地，你就是领导诶！！~呵呵
　　提到一点的是，工程单位除每年一个月的探亲假外（基本是过年时）一般都是没假期的，从开始工程开始就要一直到结束的哦。所以要做好心理准备了！
　　以上纯属个人观点哦，要说发展前进好不好的话是要看公司和你本人的能力的，如果公司不好的话就算你再怎么选在怎么努力也没发展的！如果你自己不怎么样公司再好也不会用你！~呵呵
　　个人观点有点偏了呵呵 如果有说的不好的地方还请各位见谅！~！~也可发表不同意见 哦！~

就业方向一：施工单位，辛苦，但是只要有能力，能吃苦，有比较好的发展前景，做到项目总工，项目经理级别，收入要比同行高了很多很多很多。。

就业方向二：甲方，一般省级的城投公司，公投公司之类的投资公司，比较轻松，待遇好，不过没有背景，一般爬不上去，跟政府体制差不多。
就业方向三：设计院，一般要求研究生毕业，只要是985或者211院校的研究生，基本还是可以在设计院找到工作的，优点是相对稳定，生活品质稍高，但是缺点是基本没有什么上升通道，设计院内想要走到领导岗位，基本上难于登天，不仅要有过硬的实力，还要有广泛的人脉关系，设计院的总工级别，基本是全省前列的顶级专家，所以，绝大部分的设计师，在设计岗位上，得不到提拔，所以很多三四十岁的设计师，转岗去做甲方，此时做甲方呢，就要比刚毕业就做甲方又好的多了，因为基本上自身也属于专家级别了，所以进甲方以后可以以技术立足。
就业方向四：监理，不是万不得已，还是不要去监理单位，因为监理单位相对轻松安逸，人容易懒惰，对你一生的职业规划很不好。
就业方向五：政府公务员，可以去考一下一些住建局交通局，甚至住建厅交通厅的岗位，也算是没有辜负你多年所学。

最好的我认为是施工，但是施工没有假期，常年在工地，有的时候过年都不能回家，确实是辛苦，但是工资比较高，如果有好的人力关系的话，可以干几年以后，自己搞个施工队；我本人是个搞桥梁设计的，搞设计相对来说比施工要轻松一点，有假期；如果你又什么亲戚在事业单位或者公路局之类的，也是个很好的选择

道路桥梁工程技术专业：培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识