如果是指小轿车的话,按照中国大陆标准划分为:
微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。
我国汽车的分类还可以分为:载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等。
按照功能性还可以划分为:房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞篷车等车型。按照车型布置划分为:四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。
豪华车是吧!
英国---顶级车(劳斯莱斯,宾利)
豪华车(捷豹)
跑车(阿斯顿马丁,摩根)
德国---顶级车(迈巴赫)
豪华车(奥迪,奔驰,宝马,大众--大众辉腾)
跑车(保时捷)
意大利-跑车(法拉利,阿尔法特罗米欧)
布加迪(我真不知道该怎么定义它
在欧洲,它只能算中档跑车)
日本--其实日本没啥高档车,在他们本国,就算丰田世纪是高级行政车,皇冠,
跑车也就丰田谢里卡,本田有一款高级车叫--里程。
美国---豪华车(林肯城市,凯迪拉克帝威)
跑车(福特野马。福特gt,道奇蝰蛇。凯迪拉克在2002年纪念百年庆设计了一款融合了f117战机灵感的跑车。没出产)
常见的,奔驰S级,宝马7系,奥迪缉罚光核叱姑癸太含咖A8,大众辉腾,捷豹全系,保时捷轿车全系,玛莎拉蒂轿车全系,这些80到200多。宾利轿车全系,劳斯莱斯轿车全系,这些比较高端,200到600多。
细数世界上八款顶级豪华车(图)
在我们谈论国产豪华轿车市场时,国际上的豪华车也已经发展到新的高度。我们列出世界顶级的8款超级豪华车,尽管这些车未必能够在中国生产,但大多已经开始在国内销售,没准哪天,我们也能见到它们的身影。
-法拉利Enzo(67万美元)
法拉利Enzo是将有史以来法拉利能提供给用户的最高水平的技术以及性能融合在一起的量产跑车。将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个量产跑车的开发中去,是法拉利的一大创举。
EnzoFerrari的动力源自一台12缸的自然吸气发动机,V型65度夹角结构,是一台参考了大量F1技术后,完全重新设计的发动机。该发动机6.0升排量,92毫米口径,压缩比为11.2。最大马力输出660匹,最大扭力输出657牛·米/5500转。如此强劲的发动机使Enzo的最高速度达到了每小时350公里以上。
-奔驰SLRMclaren(25万美元)
SLRMclaren成功地将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。发动机是由AMG开发的,V型8缸、5.5升排量,配有带中冷的增压器。据说这种发动机系手工打造。其最大功率可达到410千瓦(557马力),最大扭矩为720牛顿·米。0到100km/h加速时间仅需4.2秒,而在11.3秒时就能达到200公里/小时的速度。SLR所能达到的极速是320公里/小时。
-阿斯顿马丁“征服”(23万美元)
征服拥有完美的12汽缸发动机和6级手动传动,造就了惊人的动力和加速度:从0到100公里/小时只需要4.5秒,还有320km/h的极速。
-劳斯莱斯幻影(35万美元)
与以前的劳斯莱斯一样,新款“幻影”仍然完全由手工制作。它拥有轻型铝制框架车身,配备了V12、排量为6.75升的发动机。最大输出功率为338千瓦,在3500转/分钟时可达最大扭矩720牛·米。最高时速达240km/h,0-100km/h为加速时间仅5.9秒。
-蓝博基尼Murciélago(27.3万美元)
蓝博基尼Murciélago为双座式跑车,采用中置发动机设计。它采用全轮驱动形式,并安装了6.2升V12发动机,最大功率可达580马力。0-100km/h的加速时间为3.5秒,其最高时速可达320km/h。与此发动机相匹配的是六速手动变速器。
-迈巴赫57、62(31万-36.1万美元)
迈巴赫是戴姆勒·克莱斯勒集团进军超豪华车市场的先头兵。它的发动机排量5.5升,V12,采用双涡轮增压,最大功率405千瓦,最大扭矩900牛顿·米,峰值出现的最低转速为每分钟2300转。迈巴赫57从0到100公里/小时的加速时间只需5.2秒。
-保时捷CarreraGT(25万-30万美元)
装备600马力,中置的10缸发动机的CarreraGT是保时捷家族中的新生力量。5.7升的排量使GT在少于4秒的时间内就可以提速到100公里,在10秒内能加速到200km/h。
-宾利Azure终极系列(38万美元)
Azure限量版本车型将会加入一些更加豪华的装备以及细节上的一些修饰,而该车的马力也会达到420匹之多。(
奔驰S
宝马7
奥迪A8、Q7
雷克萨斯LS
迈巴赫
劳斯来斯
捷豹XJ
世爵Peking to Paris
日产Cima
无限FX、M
Acura RL
大众辉腾、途锐
现代雅科士
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