一、因地制宜,适地适树。不论是城市道路还是公路绿化行道树的选择,其景观效果如何,直接取决于选择了什么样的行道树种,使之适应本地生长环境,这种树种必须为种源丰富、移栽易成活、生长迅速而健壮的树种;在选择行道树种时,必须掌握各树种的生物学特性及其与环境因子的相互关系。尽量选用各地区的乡土树种作为适生树种,这样才能取得事半功倍的景观效果。
二、乡土树种与外来树种相结合。
三、兼顾近期、远期树种规划。
四、生态效益与经济效益相结合。
另外,行道树的选择,还应结合道路的建设标准和周边环境相统一。如要规划行道树上方有架空线路或其他建筑物通过时,最好选择生长高度低于架空线路高度的树种,且这种树种必须耐修剪,而且树木的分枝点要有足够的高度,最好在同一条道路保持一致,以3米至4米为宜,不得妨碍道路车辆正常行驶和行人的通行。有条件的地方,也可以一街一树,一路一树,构成独特的一地一景的风景,既能美化道路,还能起到城市交通的向导作用。
第一,对生态环境的适应性要强,易栽植,易成活,耐修剪,生长速度适
中,寿命长。
第二,以乡土树种为主,并与外来树种相结合,增加优良树种的美化色彩。
第三,要具备良好的生态效益,而且更要兼备优良的观赏性。
城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。
郊区及一般等级公路,则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。
甬道及墓道等纪念场地行道树种的选择应用,则多以常绿针叶类为主,如圆柏、龙柏、雪松、马尾松等。
落叶树种的选择,有柳树、龙爪槐、榆树等。
另外,棕榈类树种亦是常被选择应用的对象。