气冷却加油滴冷却法
不需要专门冷却（外围辅助冷却也不起作用）。
用FAG或INA的的行货轴承（日本的轴承用于重载传动不行），轴和轴承座公差配合正常，加注重庆出的航空润滑脂（白色），加注量为轴承空位的3分之1。必须由钳工技师装配，装配好后用千分表测量。我公司有这样的高速重载传动，从没出过问题，轴承3-5年更换一次。
在轴承座的转动轴上安装一个风扇叶片就行了,电击就是这样冷却的!当然,一般不需要给轴承冷却的!如果你的轴承温升很高,就算你在轴承外部冷却了轴承,但是轴承内部的发热也足够使其损坏!合理的选用轴承的极限转速更重要!
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