发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生电流。
将机械能转变为电能的电机。通常由汽轮机、 水轮机或内燃机驱动。发电机分直流发电机和交流发电机两大类,后者又可分为同步发电机和异步发电机。现代电厂中最常用的是同步发电机。它由直流电流励磁,既能提供有功功率,也能提供无功功率,可满足各种负载的需要。
异步发电机没有独立的励磁绕组,其结构简单,操作方便,但不能向负载提供无功功率。因此,异步发电机运行时必须与其他同步发电机并联,或并接相当数量的电容器。直流发电机有换向器,结构复杂,价格较贵,易出故障,维修困难,效率也不如交流发电机。
【汽轮发电机】是指用汽轮机驱动的发电机。由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功,使叶片转动而带动发电机发电,做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用。发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件组成。其工作原理是:由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生电流。
我是汽轮机专业的,我的理解是:汽轮机.发动机.励磁机在一个大轴一起转动,励磁机产生励磁电流,通过碳刷进入发动机转子线圈,产生磁场,当发动机转动时转子产生旋转磁场,就相当于定子线圈做切割磁力线运动,当定子线圈输出连接用电设备时,便产生了电流,增加电负荷是通过增加汽轮机进汽量来实现的。不知道你看明白了没有?
首先通过电生磁 电瓶正极电流从key ---保险 到 电压调节器 经过正碳刷到正铜环 到负碳刷搭铁(负极)构通回路 。使转子线圈通过电生磁产生磁场 当发动机带动皮带转动转子的时候 定子线圈通过切割磁感应线 发出交流电 最后通过整流器将交流电变为直流电 从而通过B+ 线 向电瓶和其它用电设备供电
汽轮机,发电机,励磁机(其实就是一个小型的发电机)在同一个大轴上的。汽轮机进气使转子旋转带动发电机跟励磁机。而励磁机是一个小型发电机,而这个是永磁的,励磁机发的电可以是交流跟直流的,这个励磁机发出的电再给发电机的转子,使发电机转子成为一个电磁铁(电磁铁知道的吧?)这个电磁铁产生的磁力线切割发电机外面固定的闭合线路,就发电了。
发电的原理是闭合路线切割磁力线啦(反过来当然也是可以的啊)