我要去学修车了，当学徒应该注意哪些问题！

汽修是个“脏”“苦”“累”的活，学徒工首先得有吃苦精神，其次就是勤快、多动手。基本注意以下几个方面：

　　1、注意安全。安全是任何工作的前提，穿戴好劳保鞋等劳动防护用品，注意在修车过程中防止砸伤、烫伤等；
2、能吃苦，多下功夫。学修车必须学精了学通了以后找工作或者自己开店才行，不然没有生意；
3、多和师傅同事请教。修车需要判断故障，有时候一个人思路有限，多和师傅同事沟通有很大的好处；
4、理论和实践相结合，修车首先得动理论、懂构造，多看书，多上网看资料。

首先你在决定做之前一定要有持续能保持做3-5年的决定，要不你会学不到什么东西的。在去之前要先学习一下汽车的一些基本理论知识，初步了解一下汽车的构造，这样干起来能理论结合实际，学起来会快很多1、去了以后，你肯定做的最多的是换机油，给车辆做简单的保养2、在给车辆做保养时，要多请教师傅或者其他人，对车辆上不同的部件多了解叫什么名称、主要用途是什么、一般的故障有哪些3、对师傅要求你做的每一件小事都不要闲麻烦，每一个修理工都是从小事做起的，要拿换一个灯泡也和做发动机大修的态度去对待每一次的维修4、每天空闲的时候记笔记，将刚做的工作进行一下记录，想一下是否还有更快、更好的办法，能否改进。每天再做一次总结。每周和每月都一样 我本人也是从事修车行业 再有问题Q714961979

维修厂当学徒无疑是非常辛苦的一条路了，没个三五年很难出师，如果师傅不尽责可能未必能学到真本事，所以需要自己勤学苦练。这跟在学校学技术不一样，学校设备充足，实训课很多，上手很快。不管怎样既然选择了这个行业，就一定要坚持，多练多学，学好这门技术以后就业前景是非常不错的。

朋友听我一句， 不要去修车了。我是修理工出来的。你根本就不知道修车的累与辛酸。比特种部队还累。

还可以啊！不过我还是建议你先去学校学习理论，不过过有大多数人认为学校学不到东西，那只是个人的看法不同而已。我只能这样说学徒有学徒的优势，学校有学校的优势。